但较小，较便宜的型号仍然是禁果。
我们最近在Nurburgring上发现了看起来像Alpina X7测试的东西。因此，当我们有机会与Alpina的车主Andreas Bovensiepen在2019年日内瓦车展上坐下来时，我们向他询问了这个潜在车型。“我们确实在寻找，首席执行官承认。”总的来说，SUV的趋势越来越明显，我们目前正在与北美宝马一起调查从Alpina购买大型SUV车型是否合理。
Alpina已经建立了自己的X3和X4版本，但两者都没有在美国销售。我们向Bovensiepen先生询问哪些X7市场会被出售，他说，“最重要的市场将是美国。”
我们初步预计ALPINA的X7到名为“XD7”项下的柴油发动机被出售，但如果它是在美国销售的SUV可能会使用相同的600马力4.4升双涡轮增压V8发动机从B7与名字'XB7'。
XB7在美国的到来将是一个重大新闻，因为美国市场一直受到Alpina车型的限制。除了X3和X4之外，Alpina目前还生产3系列，4系列和5系列的版本，其中没有一个在美国销售。Bovensiepen说，为什么只有大型昂贵的Alpina徽章的宝马才能进入美国，这与汇率有关。
“基本上，美元对欧元来说总是相当疲软。美国汽车通常都有高标准的设备，我们很难卖出3系列或4系列并赚钱，”他解释道。
不要指望Alpina很快就能将其任何小型车型带到美国。尽管Alpina XD3和XD4实际上是在美国宝马的Spartanburg工厂生产的，但它们只与柴油发动机一起销售，“在美国，柴油不成功，”Bovensiepen说。“将这些汽车投入市场是没有意义的。”
由于Alpina汽车在美国非常罕见，我们询问是否有任何一款可以变成未来的收藏品。Bovensiepen很快指出了基于Z8的Alpina V8 Roadster。“450在美国销售，现在以超过35万美元的价格售出，新的售价约为135,000美元。”
他还提到了E36代Alpina B8。“我们在1995年推出了第一款V8发动机系列。这是一款搭载六速手动变速器的4.6升发动机。这对于美国市场来说是一款完美的进口车。”
由于美国25年的进口限制，这是一辆你可以考虑明年进口的汽车。Alpina还在日内瓦展出了限量版，99个单元的4系列双门轿跑车，这肯定会升值。
Alpina拥有漫长而传奇的模特历史，其中大部分是美国人从未亲身体验过的。“在90年代中期，Alpina非常小。我的父亲总是有一个信条 - 我想为世界做500辆汽车，我们为什么要在美国销售汽车?他们的55英里/小时限速，他们可以不喜欢我们那里的车，“Bovensiepen解释道。
即使没有在美国的大量存在，Alpina也通过建立我们认为是地球上最令人向往的宝马车型而闻名。他们的部分需求源于Alpina标志性的19辐轮毂，这些轮毂多年来不断发展，同时保持易于识别。“我们的设计始终遵循功能。如果你看一下F1或DTM，你总能发现最轻的轮子是16到19辐条，”Bovensiepen解释道。因此，如果你想知道为什么Alpina车轮如此吸引人，那应该回答你的问题。