经典的保时捷911进行了激进的改造。
Rally-spec 911已经存在了一段时间了。工厂准备的959s参加了艰苦的巴黎 - 达喀尔比赛，而私人进入的911则在几十年的各种越野赛事中取得了令人瞩目的成绩。你在这里看到的是完全不同的东西。在eBay上被列为1969年的Baja Porsche 911，这个东西看起来能够扩展Mt. 珠穆朗玛峰更不用说在一些集会上的棘手阶段了。
卖家，Motoexotica，交易了许多奇怪而精彩的车辆，但即使是1991年的丰田Crown Hearse转换也不像Baja 911那样令人印象深刻。
根据Motoexotica的说法，这款钢质911机身采用了真正的Baja底盘作为底座，它采用U-POL Raptor衬里涂层，这种材料更常见于卡车的载重床。这应该保持松散的石头和其他越野碎屑不会损坏底面。与此同时，车身上的车身显然是用空军剩余的黑色缎面涂漆：与隐形轰炸机相同的表面处理。
迄今为止如此疯狂，四个巨大的轮胎缠绕在定制的15英寸性能赛车轮上，悬架安装在六个高性能冲击上。整个车上唯一的一块玻璃是它的挡风玻璃，还有一个车顶架可以存放所有重要的装备，可以穿越大片或者你可以乘坐这样的车辆。
除了标准的前大灯外，还有雾灯，车顶灯和前照灯，可以照亮你想要的任何东西。关于动力传动系统的提及并不多，除了手动变速器连接到2.3升四缸电动机。虽然没有给出进一步的规格，但我们假设它可能是发动机的放大版本，最初安装在大众甲壳虫上，或者不太可能是保时捷356。
因此Baja 911不会赢得任何阻力赛，但至少你可以在下一组灯光下直接驾驶你的对手。我们很快就会发现这个特殊品牌的疯狂对某人是否值38,975美元。