本田汽车11月销量点评 车型销量两极分化
本田技研（中国）发布了11月销量数据。本田国内单月销量又破记录啦！但在破纪录的同时，东风本田还是有三点忧伤……
本田11月销量，都是涨涨涨，广汽本田11月销量同比上涨8.8%，销售量达71509，破11月单月销量记录；东风本田11月销量同比上涨13.0%，达到69463辆，又破了11月单月销量记录；得益于两家合资公司的贡献，本田在华11月销量同比上涨11.3%，达到140972辆，毫无疑问的再次打破了11月单月销量纪录……
而仔细看看车型：
在停产了CR-Z、飞度混动、理念S1及歌诗图后，广本方面几乎没有任何弱势车型，实力十分的均衡，甚至连凌派这种“特供车”都卖得十分不错，该车11月销量达到10028辆，同比增长12.7%；
而镜头转向东风本田后，东本却暴露出了三个弱势车型：
老生常谈的思铂睿，11月销量仅1480辆，同比下跌48.5%……作为雅阁的兄弟车型，这样的表现实在不应该，或许卖得不好的原因是后备箱太小了吧；
东本特有车型——竞瑞，11月销量仅1461辆，同比下跌23.3%……该车有一个无法形容的溜背大屁股，十分的奇异，或许这就是卖得不好的原因……而东本另一款独有车型：
哥瑞，11月销量仅1307辆，同比下跌竟然达到了67.3%……作为锋范的兄弟车型，竟然还是铁轮毂+装饰盖，难怪卖得差……
不得不说，广本的营销策略以及车型投放策略远超东本……
小编评论：思铂睿卖得不好也就算了，毕竟雅阁深耕国内市场十多年；但竞瑞与哥瑞卖不过凌派，真的需要东本好好反思一下了……
