即使没有这六个，Z4也是一个声音!
在世界各地，汽车爱好者一直屏住呼吸，等待2019年宝马Z4的到来。为什么?有史以来第一次，Z4与丰田共同开发，作为带有Supra徽章的轿跑车出售。这一发展惹恼了一些Supra顽固分子的羽毛，但我们不想让它分散我们对手头问题的注意力 - 这款新Z4有多好?
宝马飞往温泉俱乐部 - 基本上是一个内置街区的赛道 - 来测试宝马，迷你和劳斯莱斯品牌的各种新车。现有的Z4是入门级四缸sDrive30i车型(因为这是美国首次推出的车型)，因此我们无法对六缸M40i车型进行采样。正如你从这篇评论中发现的那样，我们最终没有错过这六个。
外观设计：看看那个蓝色!
为什么在地球上宝马没有决定在令人惊叹的Misano Blue阴影中首次亮相Z4?真可爱。我们驾驶的汽车配有白色内饰，但宝马也有一些冷冻灰色的例子，带有亮红色皮革内饰供我们采样。随着顶部向上或向下，我们认为Z4在路上散发着优雅的感觉并且转动了大量的头部。我们将让您决定宝马或丰田是否设计了看起来更好看的跑车，但在亲眼看到这两款车后，我们认为他们之间并没有失败。
我们的Misano Blue汽车配备了可选的19英寸M Sport车轮，增添了汽车的侵略性外观。除了车轮之外，您在车外部看到的一切，包括锋利的人物线条，Shadowline装饰，集成的后扰流板，扩散器和强大的后端造型，都是标准配置。我们强烈建议亲自去看Z4，因为它比照片更能激发出更具侵略性的氛围。
发动机，性能和MPG
Z4 sDrive30i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，通过八速自动变速箱向后轮发动255马力和295磅 - 英尺(如果您需要手册，则必须前往欧洲) 。0-60英里每小时只需5.2秒，但我们可以诚实地说，这款车在实际测试中感觉更快。四缸汽油的燃油经济性是一个相当可接受的25英里/加仑城市，32英里/加仑的高速公路和28英里/加仑的组合。
升级到M40i型号会使气缸数量增加到6个，排量增加到3.0升。B58发动机在此应用中产生382马力和369磅 - 英尺的扭矩，将0-60英里/小时的时间降低到3.9秒 - 是的，它比M2竞赛更快。由于M40i尚未在美国上市，因此截至本文撰写时尚未公布EPA燃油经济性数据。
室内设计：比大多数Roadsters更宽敞
宝马通过其最新版本的iDrive和增加虚拟仪表来取代疲惫的模拟针头，从而加强了其内饰游戏。双座跑车的客舱空间非常宝贵，但我们在Z4中感觉很舒服。如果你很难适应马自达Miata，这对你来说可能是一个不错的选择。我们很高兴看到宝马切换回织物顶部而不是折叠式金属屋顶，因此我们没有感受到太多额外的风噪声。我们在内部唯一的抱怨是位置不佳的杯架，它们居住在中央扶手的掩护下。
行李箱和货物空间
切换到织物屋顶有助于BMW改善后备箱空间。旧的硬顶Z4只提供8立方英尺的存储空间，屋顶朝上，当你把顶部放下时，这个空间几乎被抹去了。这款新车型提供了9.9立方英尺的高度，即使顶部存放，行李箱仍然可以进入。我们向旧折叠金属屋顶挥手致意，我们希望它永远不会回归。
驾驶印象：Z4回归宝贝
一旦我们跳过sDrive30i的车轮，我们对没有六缸车型的失望很快就消失了。这款2.0升的四门发动机功能强大，甚至可以发出引人注目的声音。现代涡轮四肢通常听起来很刺耳，但这可能是我们乐于体验的最戏剧化的四声道。由于宝马对八速自动变速器进行了出色的调音，因此功率非常灵敏，这让我们忘记了为什么没有手册这么大惊小怪。
我们在宝马的电动转向系统上发布了很多抱怨，因为缺乏手感和精确度而不是Z4。机架感觉很快，并通过适当的方向改变来响应最精细的输入。我们仍然希望通过车轮获得更多反馈，但这种单向通信足以让Z4驾驶乐趣。我们期待驾驶六缸Z4和丰田Supra，看看他们如何继续增加动力。如果这个四缸发动机有任何迹象，那么这些车将是一种绝对的享受。
在我们在Thermal结束的那一天之前，宝马决定在2015款E89 Z4 GTLM Racecar中驾驶我们，由专业赛车手驾驶。这款专用赛车采用4.4升V8发动机，功率为500马力，转速达到惊人的9,000转/分钟。有趣的是，这款Z4赛车估计有0到60秒的4.5秒，实际上比全新的公路赛车要慢。当然，一旦冲刺到60级结束，这款Z4 GTLM将使用大量的空气和粘性轮胎离开公路车。
价格和修剪
基础sDrive30i Z4的起价为49,700美元，比六缸丰田Supra便宜。Z4更昂贵，因为你需要支付“宝马”徽章和折叠敞篷车顶的特权。我们的米萨诺蓝色测试车配备了一系列选项，包括M Sport套装(2,950美元)，高级套餐(1,600美元)，行政套餐(2,500美元)以及各种小型选项，使测试价格达到62,795美元。
这使得Z4与昂贵的保时捷718 Boxster相比具有极高的价值，我们相信您可以减少其中一些选项以节省资金。如果您更关心功率而不是选项，Z4 M40i的起价为64,695美元(比718 Boxster S低约6,000美元)。
判决：很高兴能有它回来
即使没有六缸发动机，Z4也是我们最喜欢的一天，充满了M车，John Cooper Works Mini Coopers和Rolls-Royce Cullinan。在Z4的车轮后面，我们感受到了宝马多年来从未感受到的独特脉搏。
即使是强大的宝马M2，它已被普遍称赞为M部门在过去十年中生产的最好的汽车之一，但可能无法完全匹配这款新Z4的趣味因素。即使你更关心速度而不是娱乐，在纽伯格林周围的一圈，Z4 M40i也比M2更快。我们在2016年停产时并没有真正错过Z4，但我们很高兴能够让它重新回归并且比以往任何时候都更好。