AMG发生了什么事?根据AMG老板Tobias Moers的说法。未来的梅赛德斯 -AMG车型可能会以四轮驱动为标准配置，包括AMG GT 超级跑车。当梅赛德斯-奔驰改善各个品牌的电气化策略时，发动机的尺寸也会缩小。
经理对未来纯净后轮驱动器即将消亡的想法表示：``客户给了我们答案，大多数人都希望使用四轮驱动器。
“在我们将AMG E-Class作为后轮驱动器和四轮驱动器作为选装件的年代，超过90%的人选择了4WD。在具有漂移模式的新型E63上，您不仅拥有真正的后轮驱动汽车，还拥有四轮驱动汽车。“
当被问及甚至旗舰AMG GT是否会采用这样的系统时，Moers说：“当我向客户询问GT时，他们询问了全轮驱动系统。关于我们的竞争，这在可用性方面是AMG的弱点。例如，慕尼黑人总是要求四轮驱动–我认为这是为了安全和稳定。“
最新的E63 AMG使用基于离合器的四轮驱动系统，该系统能够将高达100%的发动机扭矩传递至车轴。如果需要，E63 S漂移模式可以释放前驱动轴，从而完全启用传统的后驱动系统。
摩尔斯(Moers)确认AMG V8商标将是下一代的混合动力车，并表示“将来我们不会将V8的性能输出”超过目前提供的630bhp。更进一步，该系统将与带有电动后轴的混合动力插件配合使用。
Moers断言，这种系统将首先在AMG GT 4门混合动力版上首次亮相，使其成为保时捷Panamera SE Hybrid 的竞争对手。它将在明年到达。
莫尔斯还透露，在S65最终版之外的梅赛德斯AMG范围内，将不再有V12发动机，“我们仍对V12负责-也许迈巴赫将在下一代S中使用它。 -Class，但不是AMG。拥有高功率的竞争性V12将成为新引擎，并且在新时代没有这样做的空间。“