另一辆旅行车即将在北美市场上肆虐。
在美国，没有很多汽车制造商继续销售传统货车。捷豹是为数不多的之一，提供其XF Sportbrake，其他人则不然。但它不会持续太久。
捷豹的美国市场主管乔·埃伯哈特告诉底特律局，其中型轿车的加长车顶版本是其阵容中的一个元素，它很快将退出北美市场。另一种是手动变速器，最近停止使用美国市场的F-Type跑车。取而代之的是，这家英国汽车制造商将(优先考虑)优先生产和销售跨界车。
虽然这个消息对某些人来说可能令人失望，但由于利润暴跌，我们很难责怪制造商追随这笔钱。大约四分之一的时间里，捷豹的销量与去年在美国销售的姊妹乐队Land Rover相比显得格外震撼。在2018年间，Leaping Cat品牌在这里销售的30,000个型号中，F-Pace和E-Pace占据了众所周知的狮子的份额。
虽然该公司没有按体型分解其销售额，但它去年仅在这里销售了2,308台XF。我们打赌只有一小部分是Sportbrake货车。
XF Sportbrake的退出没有时间表，但一旦它消失，它将只留下一小部分。所以如果你想要一个，现在是时候下订单了。因为一旦捷豹拔下插头，高档旅行车买家基本上可以选择梅赛德斯E级和沃尔沃V90(以及不那么传统的保时捷Panamera Sport Turismo)，或者采用更小的替代品，如宝马3系和奥迪A4 Allroad。谁知道随着对交叉的不断侵蚀，任何人都会坚持多久。