对于世界上最大的汽车制造商之一而言，降低成本并不符合成本效益。
长期以来，丰田一直在考虑考虑在其阵容中加入第三辆跑车加入86和新的Supra--甚至在后者被曝光之前。它还可以。但它不会比86更小(或更便宜)。
原因是，丰田的Gazoo Racing车队负责人Tetsuya Tada告诉Evo，归结为成本问题。将一辆新的跑车推向市场是一项昂贵的考验，而日本汽车制造商可能无法出售足够的固有利基型号，以便在收费不足的情况下恢复其成本。
但像丰田这样的汽车制造商并不只是为了实现收支平衡。“我相信大多数人都期待着'三兄弟'中最小的'，'Tada说。”当人们说最小的时候，他们认为这是最实惠的。但实际上，推出紧凑型小型跑车非常困难。“
事实上，86的初始厂商建议零售价为26,505美元 - 仅略高于马自达为MX-5 Miata收取的25,730美元。但是在进入新的Supra预期的6万美元价格点之前，这仍然留下了很大的发挥空间。
为了争论，大约40-50美元，新车型可能会遇到奥迪TT和日产370Z Nismo等车型。如果像MR2 Spyder一样传闻它的脚步声，那么它将为自己开辟更多的利基市场，它采用了中置发动机布局和/或敞篷车顶。
当丰田最后一次提供MR2时，其价格仅为25,000美元左右 - 大约与今天的86相同。但这已经超过十年了，并且今天的资金将达到约32,000美元。