英菲尼迪周二宣布，作为有利于美国和中国大型市场的“重组计划”的一部分，该汽车制造商将停止在西欧的业务。
英菲尼迪承诺，它将协助受影响的工人找到工作，并与其零售店谈判终止特许经营协议。目前英菲尼迪经销商将继续处理服务，保修工作，维护和二手车销售，直到英菲尼迪制定了分配这些责任的计划。在英菲尼迪的英国桑德兰工厂生产的两款车型--Q30掀背车和QX30超小型跨界车 - 将于2019年中期退出生产。
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英菲尼迪解释说，其离开西欧市场的决定不会影响其东欧，中东或东亚业务，所有这些都显示出令人鼓舞的增长。最有希望的是中国和美国市场，英菲尼迪计划大量投资以提高其竞争力。英菲尼迪承诺在未来五年内将在中国推出五款新车型，并将充分利用美国对跨界车和SUV不断增长的需求。
在全球范围内，英菲尼迪打算改善其经销商的销售体验并提升其车辆的剩余价值，其中一些将通过未来的品牌组合来实现。从2021年起，它将不再提供新的柴油选项，届时它将开始在新平台上为其整个阵容提供电气化的活动。然后，这将围绕一系列电动交叉，其设计将源于其QX灵感概念。
英菲尼迪还承诺“与其母公司日产实现更多的协同效应”，英菲尼迪发言人的声明表明这可能意味着适应英菲尼迪使用的电动日产架构。
公司代表向The Drive解释说：“英菲尼迪作为高端品牌独立销售和销售 。” “然而，我们可以在雷诺 - 日产 - 三菱联盟中使用协同效应。例如，关于我们宣布大部分全新车辆在2021年之后基于电动动力系统，我们可以使用从日产的专业知识，但他们适应英菲尼迪和适当的驾驶体验。“