美国总统唐纳德特朗普公布了一项新的2020年支出法案，该法案要求取消7,500美元的电动汽车联邦税收抵免。
预算于周一公布，并由管理和预算办公室代理主任拉塞尔沃特评论。Vought说，预算确定了几个“浪费”和“效率低下”的联邦计划，其中一个是新电动汽车的联邦税收抵免。
从符合条件的制造商处购买新电动车辆的个人可以在购买车辆的年份内通过联邦纳税申报表获得高达$ 7,500的税收抵免。这减少了他们欠所得税的总体纳税义务，但如果超过所欠的金额，则不会为个人分配额外的钱。
目前，所有主流汽车制造商仍有资格获得某种形式的税收抵免。一旦一个品牌销售超过200,000辆符合条件的车辆，该计划进入减少状态，税收抵免在六个月内减半至3,750美元，然后再减半减至1,875美元。然后，汽车制造商在第二次减少后的六个月内没有资格获得税收抵免。到目前为止，只有两家制造商已经超过了购买新电动汽车的门槛：通用汽车和特斯拉。
税收抵免有助于消费者和汽车制造商准备从汽油动力汽车过渡到更具可持续性的前瞻性燃料。由于电动汽车最近才成为主流，它们仍然比化石燃料动力电动汽车昂贵得多。电动汽车税收抵免使那些本来无力购买电动汽车的消费者能够从预算中挤出更多的钱来购买。结果，汽车制造商收到销售并可以重新投资以降低未来成本。
最近的估计表明，该计划将在2018年至2022年间耗费联邦政府近75亿美元。因此，该计划一直受到批评。民选官员一再阻挠破坏该计划的重复尝试，但这并不能保证未来的法案不会以某种身份粉碎该计划