在持续了一整年的销量大战中，凯迪拉克终于取得了阶段性的成果。2018年新年伊始，凯迪拉克便迫不及待地公布了2017年全年的战绩。
2018年1月2日，我们从凯迪拉克内部获悉，2017年全年，凯迪拉克整体销量逼近18万辆，达到173017辆，同比增长49.13%。
目前凯迪拉克还没有公布2017年具体车型的销量。从前11月份的销量表现来看，今年XT5成为凯迪拉克的销量支柱。据悉，11月XT5单月销量突破6500辆，同比攀升26%；CT6 11月销量1200辆，成为凯迪拉克增速最快的车型。
取得了17万+的最佳销量战绩，将使得凯迪拉克稳坐仅次于奥迪、宝马、奔驰之后的第四大豪华品牌的位置。与此同时，中国则取代美国市场，成为凯迪拉克全球最大单一市场。
在中国市场的迅速发力，与其在终端销售市场的价格竞争有着极大的关系。根据调查获悉，在北京地区，主力车型XT5的终端优惠达到6万元左右，CT6的单车优惠则超过10万，XTS、ATS-L等车型也大概处在8.5折优惠的程度。
凯迪拉克总裁曾表示，通过这种“降维打击”的方式，凯迪拉克成功避免了与奥迪、宝马、奔驰产品的正面碰撞，借此充分体现凯迪拉克产品的综合用户价值。
销量提振之后，凯迪拉克未来在产品上也将发力。继凯迪拉克全新一代XTS上市后，2018年，凯迪拉克或将推出全新的品牌旗舰轿车以及全新的紧凑级SUV XT4。
到2020年之前，凯迪拉克还将推出9款全新车型，实现产品线从紧凑级车型到大型车的全覆盖。
