谈谈把“越野”提升到一个新的水平。
当铺好的道路用完时，可以解决崎岖地形的汽车，有各种形状和尺寸。丰田希望通过为没有任何道路的地方建造汽车来越野。Telsa可能已经开车进入太空，但丰田希望将一辆车送上月球。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和丰田汽车公司已达成协议，开展国际太空探索合作。两家公司将合作开发一种采用燃料电池电动汽车技术的载人加压流动站。这种新型飞行器将有助于探测月球表面，其中的挑战与地球上的挑战截然不同。
与地球不同，宇航员在汽车用完时不能简单地加入更多的汽油，也不会在内燃机中燃烧任何氧气。丰田表示，其目标是创造一种电动燃料电池技术，其巡航范围超过10,000公里(约6,213英里)。加压流动站的大小约为两个微型客车，可容纳两个人(或紧急情况下为四个人)。
日本宇宙航空研究开发机构副总裁Koichi Wakata说：“在日本宇宙航空研究开发机构，我们正在研究各种情景以及将应用于特定太空任务的技术。载人加压探测器将是支持人类月球探测的重要因素，我们预计将在2030年代。我们的目标是在2029年将这种漫游车发射到太空。“
“国际太空探索是征服未知的挑战。为了迎接这样的挑战，我们认为收集我们国家的技术能力并作为'日本队'参与是很重要的。通过我们与丰田的合作作为起点，我们可以在继续追求国际太空探索的同时，进一步扩大“日本队”的资源，“Wakata补充道。
丰田执行副总裁Shigeki Terashi对该项目表达了自己的兴奋：“作为一名工程师，通过丰田的汽车制造以及通过我们的技术参与这样的月球项目，没有更大的乐趣。与电动汽车有关，例如燃料电池，以及我们与自动驾驶和自动驾驶相关的技术。我非常兴奋。“