缓慢销售的豪华旅行车停留在执行中。
“有关我死亡的报道被夸大了，”马克吐温被引用(或错误引用)引用说道。现在看来，捷豹XF Sportbrake也是如此。
就在昨天，我们给你带来了一份报告，表明这家英国汽车制造商正在准备从北美市场撤出中型货车。但该汽车制造商的发言人现在向我们保证并非如此。“目前的Jaguar XF Sportbrake仍然在阵容中，并且可以在零售商处订购，”Jaguar的Maria Rodriguez 通过信件通知了CarBuzz。
我们被告知，Sportbrake的变种占XF销售额的20%。根据我们的估计，这将相当于2018年在美国销售的462辆货车(总共2,308辆XF)。相比之下，捷豹报告已售出14,752辆类似尺寸(但更高)的F-Pace跨界车的例子。去年市场。
尽管它占据的利基率很小，但汽车制造商声称XF Sportbrake将保持可用(至少目前为止)。“对于马车爱好者来说，这应该是个好消息，”罗德里格斯热情洋溢地说道。事实上，尤其是在其他货车被停产或退出美国展厅的背景下。
近年来见证了凯迪拉克CTS运动旅行车，讴歌TSX运动旅行车，雷克萨斯IS SportCross和大众帕萨特旅行车(仅举几例)的消亡。德国主要品牌已经将他们的货车阵容减少到一个型号：奥迪A4 Allroad，宝马3系运动旅行车，梅赛德斯 - 奔驰E级旅行车，保时捷Panamera Sport Turismo和大众高尔夫SportWagen。沃尔沃提供V60和V90货车，Buick the Regal TourX，Mini the Clubman和Subaru the Legacy-based Outback。除了Jaguar XF Sportbrake之外，货车部分看起来并没有那么死或者死亡。