耐力赛车队前往位于Sebring的肯尼迪航天中心。
阿斯顿马丁赛车的驾驶员在苛刻的条件下处理极端机械并不陌生。毕竟，他们四次在勒芒赢得了他们的课程，并在一系列耐力赛系列中获得冠军。但他们最近在佛罗里达州经历了一套完全不同的车轮 - 事实上其中有三辆。
在本周末的Sebring 12小时小镇上，英国队在肯尼迪航天中心绕行了几个小时，在那里他们亲身体验了美国宇航局新的火星探测器概念。
火星车长24英尺，宽13英尺，高10 1/2英尺。它有六个轮子，四个座位，重约五千五百磅，并且可以达到每小时6英里的速度。
另一方面，他们习惯于驾驶的阿斯顿马丁Vantage GTE长度不到15英尺，宽度不超过6英尺，刚刚超过4英尺高。它有四个轮子，一个座位，重量为2,745磅 - 如果不是规定的最小重量，可能会更少。而你可以打赌它比6英里每小时快得多。
简而言之，美国宇航局设计的第一辆将有人运送到另一个星球表面的车辆，就是为了应对国际汽联世界耐力锦标赛而设计的阿斯顿马丁和Prodrive。这足以说明，这是第三种(或任何其他)的相当不寻常的近距离接触。鉴于我们大多数人都不会驾驶Vantage GTE或火星探测器，我们很高兴他们带着摄制组来记录这段三分半钟的视频。