美国拥有多元化但稳固的汽车身份。
美国在其汽车文化中是独一无二的，其中大部分都是由其景观塑造的。主要是因为它有这么多。美国占地面积总计380万平方英里，虽然它不是世界上最大的国家，但美国的陆地面积仅略小于整个欧洲。这50个州是独一无二的，他们可能是他们自己的国家。你可以自己7次将英国纳入阿拉斯加。阿拉斯加人可能第一次不会注意到。
美国的道路覆盖面积达412万英里。回到当天，当底特律成为它的顶峰时，美国开发出了无法绕过弯道的软弹簧车的声誉，因为大多数人没有必要，并且测试车辆的道路主要是直的，并且经常长。例如，北达科他州的46高速公路有一些模糊的曲线，31英里的公路是直的
大路意味着舒适的大型车是国王，美国不是穷国。仅加利福尼亚就是世界上最大的经济体，与大多数经济体相比，天然气价格便宜。还有一个事实，就像主要的城市媒体会让你相信，否则，如果你没有汽车，那么在大多数美国都难以存在。
最重要的是，由于美国仍然是一个新的国家，城市的建设是为了计划而不是有机地增长，因此往往以网格的形式出现。这意味着许多90度角落在低速时被驱动。由于在美国的距离，即使你在商店的某个地方你可以步行，其他重要的事情总是有一段距离。在美国，距离通常不以英里为单位，而是以时间衡量。由于这些原因，主要针对其他市场生产的这些汽车在美国不会很好。
铃木吉姆尼
吉姆尼最近出现在世界其他地方，直到最后大惊小怪，才成为英国汽车媒体的宠儿。它没有计划来到美国，可能有充分的理由。就像美国人喜欢越野车一样，吉姆尼很小，看起来应该像轮滑鞋那样成对出售。毫无疑问，它会成为一个小型的狂热追随者，但是太小而无法在这里出口和销售。
丰田Alphard
当“足球妈妈”的主人成为最重要的刻板印象时，美国对小型货车的热爱结束了。现在，只有几辆小型货车在美国做得很好，因为它们很宽敞，具有豪华级别的功能和技术，而且发动机很好但基本上都是对于家庭来说，这是一个很好的工作。似乎相反的是，身份象征和超级豪华的小型货车将在这里黯然失色，但最重要的是，尽管美国人确实喜欢富裕和精致，但小型货车将会在路上嘲笑作为一种身份象征。驾驶顶级皇家贵宾室版甚至可以让你开枪，因为美国并没有像君主制那样持卡车。
菲亚特熊猫Twinair II Turbo
菲亚特熊猫是一款小型欧洲城市车，备受追捧。这是一种渴望，有趣的驾驶和精心设计。但这不仅会导致它在美国本土下滑。Twinair Turbo可能听起来很大，很强大，有点像美国人，实际上它是一台85马力的双缸动力装置。和欧洲人一样可以将菲亚特Panda Twinair II Turbo拧出来一样有趣，这个引擎尺寸只能在摩托车上接受。
阿尔法罗密欧Giulietta
虽然阿尔法罗密欧在美国菲亚特克莱斯勒汽车公司旗下的表现相对较好，但美国对其掀背车却很挑剔。虽然像Civic Type R这样的大性能数据有缓存，但是与克莱斯勒200和道奇飞镖在同一平台上的掀背车以及阿尔法罗密欧的可靠声誉是一只不会在这里打猎的狗。无论我们多么喜欢它。
雪佛兰蒙大拿州
它有一个雪佛兰徽章，以美国州命名，但它不在美国销售。相反，它在南美和新兴市场销售。这是一款像老款El Camino一样的前轮驱动多功能轿跑车，但是很久以前美国人对Ute的热爱已经结束了，而造型低迷且4缸发动机的廉价车型也不会让它恢复原状。这既不是前线的业务，也不是后面的派对。
本田Acty
自第一部“星球大战”电影以来，本田Acty一直存在。它于1977年作为小型经济型主力发明，重点是小型。它是一辆Kei车辆，唯一一辆没有前置发动机和后轮驱动布局。它实际上是一个中后部布局，可以配备4轮驱动和车身。为什么不在美国销售呢?你可以将它停放在一个传统的美国卡车床上，有空余空间，目前的3缸发动机可以产生45磅 - 英尺的扭矩，最大有效载荷为440磅。这是两个完美平均NFL线卫的重量。
蓝旗亚Ypsilon
Ypsilon遇到与阿尔法罗密欧Giulietta相同的问题。根据评论，超紧凑的五门超级迷你是一个有用的小东西，并且一旦你习惯了高位骑行，就很讨人喜欢。然而，微型汽车中的小型发动机在这里不起作用，而蓝旗亚徽章除了古老的拉力遗产之外几乎没有缓存，Ypsilon完全没有显示出来。
菲亚特Qubo
尺寸和外观分开，这是一辆可以在美国道路上被压扁的汽车，因为它甚至无法摆脱自己的方式。它的0-62时间是一个滑稽的16秒。杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)为英国“星期日泰晤士报”报道了这一行，并放弃了这条野蛮的路线：“库博是如此之慢，以至于如果你今天早上在亨斯坦顿攀登一架并试图尽快向南行驶，海岸侵蚀将在周三吞没你晚间。”
塔塔纳米
一方面，它是一个聪明的工程和世界上最便宜的汽车。另一方面，纳米看起来很愚蠢，它是世界上最便宜的汽车，内部几乎没有任何功能，没有后挡板，几乎没有任何动力，而且它很小。它最近停止了生产，因为不仅美国人不想要它，而且没有人这样做。
福特Galaxy
不要与经典的福特Galaxie车混淆，Galaxy是一款7座小型货车。虽然美国的小型货车市场并不大，但最强劲的市场却是大型，宽敞，功能丰富的事件。Galaxy没有这些东西。它有前向铰链门而不是滑动门，尽管有7个座位，但它的空间有限，与本田奥德赛，克莱斯勒Pacifica和丰田赛纳相比，它看起来很平淡。在美国，小型货车必须非常好卖，银河不是。