这个三排盒子从未流行过。
福特在2007年推出Flex三排交叉车时，对2008车型年表现寄予厚望。当然，它的外观设计并不完全是传统的，但它是市场上首批提供三排座椅和大量内部空间的跨界车型之一。如今，汽车制造商正争先恐后地尽快推出三排CUV。福特肯定有先见之明，但尽管有许多积极的因素，但Flex仍未能成功。我们已经知道Flex将成为 2020年的斧头，使2019年成为最后的车型年。这个11岁的跨界车有什么新东西?
福特管理局编制了2019年的变更清单，毫不奇怪，它们并不重要。
首先，福特正在增加两种新的外观颜色选择，Agate Black和Stone Grey。阴影黑金和白金已被丢弃。修剪水平，SE，SEL和限量已从去年结转。“19”的唯一另一个不同之处在于内饰而且非常小：电源转换器110V插座现在称为“110V / 150W交流电源插座”。是的。福特决定这样做。就是这样。2019年福特Flex是与去年完全相同。甚至没有某种“最终版”装饰，这有点令人失望。
过去几年，Flex的销售量每年大约在20,000-22,000单位，但与两排Edge交叉相比，这些数字并不是特别令人印象深刻，去年仅在美国销售了134,122台。
Explorer的销售额更令人印象深刻，超过250,000个示例在2018年离开经销商。现在完全重新设计的资源管理器已经到货，Flex没有理由继续。相反，重新设计呢?没有必要，因为2020 Explorer已经以相似的价格提供了三排。而且，让我们面对现实，新的Explorer具有比Flex更具吸引力和传统的外观设计。但是，Flex仍然有点超前，并且运行良好。