重生汽车制造商Fisker--受尊敬的设计师Henrik Fisker的心血结晶 - 于周一透露了它与新推出的特斯拉Model Y的竞争对手，以其自身的电动交叉形式。
菲斯克表示，这款尚未命名的电动汽车在充满电的情况下将具有大约300英里的续航里程，预计容量将达到80千瓦时或更高。根据该公司发布的一份声明，这款交叉车的起价将低于40,000美元，但如果愿意支付更多费用的客户可以购买可选的双电机全轮驱动车。
Fisker说，室内设计和材料将是现代的，带有抬头显示器，以保持驾驶员的眼睛在路上。Fisker自称车辆将具有“独特”但直观的界面，暗示其交叉可能违背不断扩展，日益丑陋的信息娱乐屏幕的现代趋势。只需按一下按钮，菲斯克就会说它的交叉将为乘客提供“扩展的露天气氛”而不会影响安全性，这意味着该车辆将拥有许多车窗或比平时更薄的车顶支柱。
菲斯克承诺在美国建立电动交叉，但尚未建立生产设施。尽管如此，它希望在今年年底之前准备并揭示该模型的第一个驱动原型，并将开始接近2021年下半年预计的发射窗口。
公司创始人Henrik Fisker表示：“我们的团队开始着手创造一款价格实惠的EV，这种EV比市场提供的更令人兴奋和激动人心。” “我们现在很高兴能够推出一款真正重新发明SUV的车型。价格实惠，起价低于40,000美元，我们提供了一款理想的，豪华坚固的绿色车辆 - 完整的独特新体验和技术 - 可以使用对整个美国和世界各地的人们说。“
这款车将成为Fisker销售的三款“价格适中”的电动车中的第一款，该公司表示其之前宣布的EMotion电动轿车概念已被推迟，直到该公司的第一款“价格适中”的车型进入市场。它不仅是Fisker最豪华，最先进的产品，也是技术展示的产品，最终有望成为商用级固态电池。
固态或固态电解质电池可提供更轻的重量，更高的能量密度，更快的充电时间和更少的长期降解，但制造商一直在努力使该技术在实验室条件下的最高潜力。特斯拉的电池供应商松下预测，至少十年内固态电池尚未准备好进行商业化。