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汽车信息:福特欧洲设计老板想复兴卡普里岛-超级汽车网

   日期:2022-05-05     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:939    
导读 汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果

汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

卡普里岛(Capri)于1968年推出,获得了欧洲客户的高度赞誉,而不仅仅是野马中较小的兄弟姐妹。到1986年12月为止,已售出近190万个该品种的汽车,而在过去,客户甚至可以购买V4发动机。

福特欧洲设计老板想复兴卡普里岛

1962年起,Saab的各种型号,Matra 530和Mustang I实验型敞篷跑车也使用了60度Taunus发动机,但Capri也可以配备直列四缸发动机V6和5.0升Windsor V8数量有限,仅在南非。

停产后,欧洲福特公司再也没有比彪马前驱轿跑车做得更好的了。在大西洋的另一侧,Probe最初旨在用作福特野马的第四代产品,并且是Integra和Celica的竞争对手。

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虽然彪马(Puma)作为轻度混合动力技术的超紧凑跨界车而从汽车史上走回了历史,但卡普里(Capri)仍然处于困境。另一方面,“蓝色椭圆形”内部有谈论在2020年代复兴铭牌。

说起Autocar.co.uk,一个绅士的Amko Leenarts的名义去相信,21世纪卡普里需要“是在时代精神,具有适应和工作作为一个多元的,不只是存在的东西的设计师带回一辆旧车。” 欧洲设计工作室的总负责人在各个方面都是正确的,但密歇根州的高层人士仍然拥有硬道理,并有能力为批量生产开绿灯。“我没有推动(提出概念)的想法

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太多了,”补充Leenarts,这是一个非常强烈的声明,当福特正在削减在美国的乘用车回以满足交叉,越野车和皮卡车的需求不断增加之作。还值得记住的是,野马在世界各地几乎都可以左右驱动使用,因此违反了英国和欧盟的卡普里岛的宗旨。

关于前面提到的时代精神,当今的汽车行业正处于过渡阶段。电气化和自动化可能是最重要的技术方面,众所周知,乘用车并没有像90年代和00年代那样受欢迎。

 
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