随着4.0升双涡轮增压V8发动机产生550马力，扭矩为567磅-英尺，这是很难称之为保时捷卡宴什么，但酷热快。通过八速自动变速器为所有四个车轮提供动力，使Cayenne Turbo在3.7秒内达到60英里/小时。虽然很难想象一个现实中任何人都需要更多的SUV动力，但保时捷不会停留在Turbo上。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受Evo杂志采访时证实，顶级Cayenne Turbo S E-Hybrid正在上路。
布鲁姆没有详细说明功率数字，但我们知道Panamera Turbo S E-Hybrid可以从4.0升双涡轮V8发动机产生680马力和626磅 - 英尺的扭矩，与插入式混合动力系统相匹配。如果Cayenne Turbo S E-Hybrid产生相同的动力，它将成为整个大众集团系列中最强大的SUV - 甚至比Bentley Bentayga Speed和Lamborghini Urus更强大。除了速度快，这款动力传动系统还可以单独使用电力运行约30英里。
我们期待保时捷在为Cayenne开发新的Turbo S车型时采用混合动力路线，但此公告还包括未来的重要细节。Panamera乘坐MSB平台，与Bentley Continental共享，因此不清楚插电式混合动力传动系统是否也适合Cayenne的小型MLB-Evo平台。MLB-Evo平台也将用于即将推出的奥迪RS7，因此我们也许最终会在该应用中看到混合动力。保时捷并没有透露Cayenne Turbo S E-Hybrid何时首次亮相，但到2019年底在纽约，法兰克福或洛杉矶的展示才有意义。