就在上周，车身制造商Ares Design推出了美丽的Panther，这是对De Tomaso Pantera的现代诠释。基于兰博基尼Huracan，Panther，也被称为项目1，因为它是第一辆根据该公司的“传奇重生”计划制造的汽车，由5.2升V10发动机驱动，通过一个发动机向所有四个车轮发送641马力七速双离合变速器。
Ares Design通过调整ECU并添加新的排气系统，设法从Huracan的V10中提取更多动力。因此，现代Pantera将在短短3.1秒内以0-62英里/小时的速度冲刺，并与Huracan的最高时速201英里/小时相匹敌。
虽然到目前为止，Panther仅以695,000美元的起价展示了轿跑车，包括捐赠车的成本，但公司老板Dany Bahar向Top Gear确认Spyder版本即将推出。在几个月后发布Spyder版本之前，将于4月底或5月的第一周准备好轿跑车的交付。
与轿跑车一样，Spyder版本将基于Huracan。标准Huracan Spyder的5.2升自然吸气式V10发动机产生602马力，但兰博基尼也制造了更强大的Evo和Performante版本的Huracan。潜在地，Ares Design可以生产基于Huracan Performante的硬核，以赛道为中心的Panther。
巴哈尔表示，该公司正在“讨论”这个想法，但他强调，车身制造商没有优先考虑权力和速度。“我们已经明确决定我们所有的项目不要采取任何权力争夺，0-60次以及所有这些， “ 他说。“我们的项目必须具备的一个因素是开车的乐趣。我们是否比原来的捐赠车慢了十分之二 - 这不是我们想要的。”
Ares Design Panther的生产仅限于70个例子，包括将在未来五年内建造的Spyder。Spyder的生产要到2020年才能实现，但今年晚些时候将会出现新的模型。由于该公司正在计划扩建其设施，Bahar还嘲笑该公司有更多项目正在筹备中。“我们有耸人听闻的项目，但这些需要时间，我们认为只有在2020年，我们才能向世界展示我们取得的成就，才能看到这一成果，”他说。