汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
日本公司Aspark展示了Owl电动超级跑车的最终版本，该版本将发行50册，被定位为世界上功能最强大的量产车。
Aspark是由企业家Masaori Yoshida于2005年创立的一家多元化高科技公司。作为汽车制造商，她于2017年宣布自己，在法兰克福车展上推出了Owl超级跑车(英语译为“猫头鹰”)。自2014年以来就进行了开发，此后该项目进行了多次更改，今天在迪拜车展上，终于有了最终版本。
据报道，两年前，猫头鹰仅重850公斤，由两个由超级电容器驱动的电动机驱动。就像他们说的那样，这种方案没有成功，开发人员对这种机器采用了完全传统的设计。共有四台电动机(每个车轮一个)，它们的总输出功率为1480 kW(2012 hp)，功率超过2000 Nm。为了进行比较，我们说，最强大的量产车头衔(英国莲花Evija)的前竞争者可 产生最大2000 hp的功率。和1700 Nm。
Aspark Owl系列的发动机不是由超级电容器提供动力，而是由容量为64 kWh(Lotus Evija为70 kWh)的常规锂离子电池供电，在过时的NEDC循环中，其充满电足以维持450 km。电动汽车的干重增加到令人印象深刻的1900公斤(Evija-1680公斤)。猫头鹰在1.9 s内加速到100 km / h，在10.6 s(Evija-少于9 s)加速到300 km / h，最大速度为400 km / h(Evija-340 km / h)。电厂具有四种运行模式：运动动力(运动)，雨雪(雨/雪)，城市舒适(城市)和高增压(最大回报)。
日本超级跑车的车身以碳纤维硬壳为基础，并配有钢制放大器。外面板也由碳纤维制成。复合材料零件由Manifattura Automobili Torino意大利办事处烤制，该公司是各种零件项目的知名合作伙伴(例如 De Tomaso P72)，并将与日本汽车一起完成组装。串行车身辅以传统的后视镜(原型 中没有)和门上的 窗户，同时保留了侧面后视摄像头-来自它们的图像被传输到主仪表板侧面的两个监视器。
固定式尾翼已由集成式尾翼让位-它以超过150 km / h的速度自动上升，而当速度降至100 km / h以下时下降。内部装饰巧妙而朴实，即使从唯一的官方照片中也可以看出。着陆驾驶员和乘客-斜倚。行李箱只有50升。
悬架-液压双叉臂“成圈”。根据其位置，离地间隙从80到160 mm不等。在悬架的下部位置，超级跑车的总高度仅为910毫米(长-4791毫米，宽-1935毫米，轴距-2750毫米)。制动器-碳陶瓷盘，前部有10活塞卡钳，后部有4活塞。前轮胎的尺寸为265/35 ZR 20，后轮胎的尺寸为325/30 ZR 21。
要成为Aspark Owl的所有者，您需要支付5万欧元的预付款，然后等待轮到您。最终价格为2,900,000欧元，可根据客户的个人意愿进行调整。