我们已经看到路虎卫士的原型在越野路上行进，但这些最新的间谍镜头显示了后卫在一个更不寻常的位置：纽博格林。从大量的车身侧倾判断来看，测试车手正在将SUV推向传奇赛道的绝对极限。
看到路虎在绿色地狱测试崎岖的后卫是不寻常的，但新车型旨在吸引比以前更广泛的客户群，这意味着它需要在路上和泥泞中同样有能力。捷豹路虎北美公司首席执行官乔·艾伯哈特(Joe Eberhardt)最近解释了与旧车型相比，新款Defender如何更适合日常使用。
“新的后卫将保留一些原始的吸引力”，他说，“但它是你可以每天开车的车辆，而不是旧的后卫。”JLR发言人Nathan Hoyt补充说：“绝大多数人每天都和这辆车一起生活，所以它需要精致和舒适，但也不辜负那个后卫的名字。我已经推动了早期的原型，他们是如此精致。我想每个人都会找点享受的东西。“
不幸的是，新的Defender原型还有很多伪装，所以很难弄清楚设计细节。新款Defender将保留原有车型的标志性四四方方形，并将提供四门110和双门90种口味。与原版不同，它将采用新的铝制单壳体平台而不是车身框架平台，从而使车身更轻更坚硬。
路虎的模块化纵向架构还将允许新款Defender适应不同的动力传动系统，包括内燃机，轻度混合动力车和插电式混合动力系统，以及全电动动力系统。两种车型均采用入门级版本的2.0升涡轮增压汽油和柴油发动机，而高端车型则采用3.0升直列六缸汽油和柴油发动机，并配备轻度混合动力辅助系统。新款Land Rover Defender预计将于今年晚些时候首次亮相，可能是在9月的2019年法兰克福车展上。