汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
兰博基尼向Essenza SCV12承诺了一些令人发指的事情，而且无论是静止还是高速行驶，纯正赛道的超级跑车都足以使他下颚。这是意大利汽车制造商发布的限量版，超级独家双门跑车中的最新款，它既拥有兰博基尼制造的最强大的V12，又拥有不仅借用而且实际上超过“合适”赛车的工程技术。
“ Essenza SCV12是V12自然吸气发动机的终极体现，自1963年以来就成为我们品牌的象征，”兰博基尼汽车首席技术官Maurizio Reggiani解释说。“在这个项目中，我们将对工程完美的追求与精致的空气动力学，未来派设计以及创新的解决方案(例如不带内部防滚架的碳纤维硬壳)相结合。”
V12可以提供830匹以上的功率，毫不夸张地说，兰博基尼将汽车设计为可以快速行驶。这家汽车制造商说，实际上，由于RAM效应，发动机的动力实际上有了“显着”提升，因为强迫空气进入的是自然的增压器。
因此，毫不奇怪，已经认真考虑了空气动力学。首先从前发动机罩上带有中央肋的双进气口开始，这有助于将来自散热器的热气流与被引导至屋顶上的进气口的冷空气分开。前部有一个碎片和两个侧向元件，而侧面则有特殊的散热片，用于调节发动机和变速箱冷却的流量。在后部，有一个宽敞的可调式双翼。
车身由兰博基尼Centro Stile团队设计的三个关键要素组成，可在进站时进行快速更换。它将与Verde Silvans，Grigio Linx，Nero Aldebaran Gloss和Arancio California发射制服一起提供。兰博基尼始终偏爱六边形和Y型图案，但一直致力于使它们具有结构性和设计元素：新的碳纤维整体式底盘消除了对单独的防滚架的需求，就是一个很好的例子。
推杆式后悬架直接安装在变速箱上，X-trac顺序六速变速箱将动力从V12传递到后轮。这有助于保持刚性和降低重量。的确，Essenza SCV12的功率重量比为1.66 hp / kg，在155 mph时的下压力为2,645磅，实际上比GT3汽车具有更大的下压力。
倍耐力特殊的光滑轮胎安装在镁合金轮辋上–前轮距19英寸，后轮距20英寸–同时使用Brembo Motorsport制动盘和卡钳。车内有一个FIA认证的OMP座椅，带有碳纤维外壳，而驾驶员则得到了带有方向盘的多功能方向盘，兰博基尼说这是受F1汽车内的灵感启发的。Y形比比皆是，仪表板和仪表板以这种形状安装在不对称碳纤维框架上，可以有效地承受载荷并引人注目。
仅仅将生产40辆Essenza SVC12汽车，而车主将不会仅仅获得一款功能强大的汽车。他们将可以访问世界各地的轨道，而超级跑车本身在Sant'Agata Bolognese的新衣架中拥有特殊的住所。在那里，他们将受益于个性化的车库(带摄像头，可在双门轿跑车上进行远程登机)以及专用服务，而Tecnobody可以使用兰博基尼Squadra Corse驾驶员实验室，为他们提供与汽车制造商专业驾驶员相同的运动训练。
交付将在2021年开始，并且在很多情况下，如果您需要问“多少”，可能您买不起。