近日，乘联会公布了12月以及全年的汽车销量数据。果不其然，轿车市场，2017年的销量冠军又被朗逸霸占，日系车轩逸排名第二，总销量与朗逸差距不大，可谓平分秋色。
虽然2017年轿车市场整体萎靡，同比有2.3%的下降，但越是不景气，反而越是体现产品实力和市场号召力的时候。像榜单中这些2017年最闪耀的轿车，都是真刀真枪地赢了的市场和消费者的认可，下面就让我们具体来看看几款轿车界的“王者”。
2017销量冠军：上汽大众朗逸
1-12月总卖出453,167辆
虽然整体同比有所下降，在过去2017年的月销量中，也数次让出冠军宝座，但强大如朗逸，经历了换代的波动后，仍然卫冕2017年的轿车王座，不得不说，德国品牌光环和强大市场口碑，依然是朗逸撬动市场的不二法门！
三缸新秀：别克英朗
1-12月总卖出403,213辆
越来越严苛的排放法规和环保政策，各厂家也都在想办法应对，如何用最少的燃料压榨出最大的动力是工程师们脑洞的目标。尽管当下很多人还是对三缸发动机是排斥的，但是并不会阻止原厂的行动。今年10月份，上汽通用别克一口气发了四款新车，其中就有首次搭在三缸发动机升级换代的英朗，首次搭载1.0T/1.3T三缸发动机的英朗一时间成为了炙手可热的话题。例如动力不足啊、振动过大啊，还有很多人接受不了的噪音问题，这都是大家讨论的核心话题，但是你有没有想过，实际上它并没有大家讨论的那样不堪，如果你试驾一下，或许会有一些小惊喜，但是不可否认上述问题是一定存在的，毕竟只有三个缸。不过不得不说，英朗用销量告诉我们，三缸并不弱！
混动小王子：丰田卡罗拉
1-12月总卖出343,182辆
17年卡罗拉迎来改款，更帅的外观搭配双擎混动，绝对是当下最炙手可热的车型之一， 每天开在马路上那种舒心是无法形容的，你问为啥舒心？省钱呗！
卡罗拉双擎于2015年由一汽丰田开始生产，推出已有3年时间。目前市场在售的卡罗拉双擎为2017款，第十一代车型。新车将依托丰田TNGA架构打造，在车身轻量化、操控性、燃油经济性上都会有较大提升。动力方面，卡罗拉双擎将搭载1.8L混动系统，其中发动机最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，电动机最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。三个字！没毛病。
自主品牌销量之王：吉利帝豪
1-12月总卖出250,238辆
看过了合资品牌，整个榜单上最亮眼的车型就要数吉利帝豪了。能在合资品牌围剿下杀出重围，全年销量稳居轿车榜前十，并成为入榜的唯一中国品牌轿车，帝豪的实力可见一斑，其强大产品力和市场号召力正通过不断释放的市场份额和潜力得到一步步证明！
最吸引人的是帝豪的产品实力以及对口味的互联网科技配备，例如：高清行车记录仪、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS智能胎温&胎压监测数显功能等越级配置都是齐全的，加上自动恒温空调+PM2.5高效滤芯、4.2英寸彩色TFT科技组合仪表、电动折叠外后视镜、舒适人机皮质座椅等等实用配置，难道还拿不下你10万预算以内的心理预期吗？
销量是最好的广告，马上到春节了，你是喜欢永远销量王的朗逸呢？还是混动潮流的卡罗拉呢？又或许是外观、科技配备、价格都如此诱人的帝豪呢？这个答案留给用户自己吧！
