在日内瓦首次亮相奥迪Q4 e-tron SUV概念后的几周，Autocar已经了解到这家德国汽车制造商将在不久的将来推出另一款更小，更实惠的电动汽车。奥迪设计总监马克·利希特(Marc Lichte)确认了A4大小的EV的计划。“将会有(电动)SUV和低地板运动型汽车，例如e-tron GT，这是我们的'光环汽车'，”他说。“将有一个e-tron GT(A4尺寸)细分市场。我们现在正在努力解决这个问题。“
A4部分还包括BMW 3系和梅赛德斯 - 奔驰C级等。但显而易见的是，一位顶级奥迪高管已经确认了特斯拉3型战斗机，预计将于2023年首次亮相。利希特也证实，到目前为止，未命名的EV轿车将采用专为电动汽车开发的PPE架构。
它也将支持e-tron GT。将这款A4大小的EV视为一种萎缩，价格较低的e-tron GT。但与模型3不同，模型3与刚刚揭示的Y型交叉车共享平台和其他基本基础，A4大小的EV将不会共享Q4 e-tron的平台。即将推出的EV跨界车将采用大众集团的MEB架构，该架构也将成为大众即将推出的ID品牌电动汽车的基础。
虽然Q4 e-tron预计将成为主要销量，但其即将推出的3型战斗机的销售预期尚不清楚。假设交叉车继续超过轿车，Q4 e-tron可能会带来更多的银行。但是不要完全打折小e-tron GT。看看Model 3的受欢迎程度。
假设Lichte和他的设计团队能够在较小的包装中保留大部分e-tron GT的侵略性造型，那么奥迪肯定会受到打击 - 而特斯拉将别无选择，只能回应。事实上，这款奥迪EV轿车还有四年之久。这个行业已经有很长一段时间了。特斯拉不仅将继续升级Model 3，还将进一步标准化生产以满足高需求。特斯拉将在2023年之前完成这一部分。