跟V8和V6说再见?
在捷豹F型已在市场上自2013年起，但英国汽车制造商最近决定由另外三个型号年延长其使用寿命。有几个原因，其中包括销量下降。它不像高性能昂贵的轿跑车和敞篷车飞越经销商的地段(除了保时捷911)。捷豹路虎的严重财务问题也对延误起到了重要作用。
但根据Autocar的说法，似乎还有另一个原因：下一个F-Type可以全电动的未定可能性。该出版物最近与捷豹设计老板伊恩卡勒姆进行了交谈，他证实了“这是一个非常困难的决定。我要说的是电动决定随着时间的推移看起来更有趣。”
捷豹正在考虑采用全电动F型的主要原因之一就是I-Pace的成功。电动汽车等动力传动系统技术也在迅速发展，从而使全电动汽车比以往任何时候都更加可行 - 日常使用和性能。
“电动汽车的性能不是问题，”卡勒姆补充道，“电动汽车的踢动非常诱人，如果你调整自己的思维方式 - 开车慢慢进入角落，但是当你击中时节流更早 - 在很多方面它都像V8发动机一样令人愉快。由于必要的充电基础设施很快就会到位，因此范围也变得不那么重要了。“
卡勒姆还重申，尽管市场不景气，捷豹仍将继续生产跑车和轿车。
目前，相当多的消费者需要交叉，但趋势会发生变化。为下一代F-Type充电也将使捷豹在其保时捷竞争对手面前推出一款严肃的EV跑车。全电动911尚未正式确认，即使它刚刚推出，也不会发生刚推出的992代。甲混合动力车911，在2023年这可能是由于，将出现第一个。
Callum表示，关于F-Type动力总成未来的最终决定将很快发生，但考虑到所有最近的技术进步，对I-Pace的积极响应，以及对电动汽车的普遍接受，不要感到惊讶看到捷豹做出了大胆的举动。