有些人可能不会再买一辆新卡车了。
谁曾想过福特F系列皮卡的售价高达10万美元?当然，这是价格范围的高端，但卡车价格多年来已大幅上涨。并不像消费者没有注意到的那样。
根据CarGurus的一项最新调查显示，68%的卡车车主认为他们的车辆价格过高，48%的车主也不相信他们现有的卡车和以前的卡车一样好。17%的受访者表示他们可能会在再次购买时切换到不同的车型，而那些车主中有37%计划转用SUV或跨界车，而35%的人表示他们会选择轿车代替。CarGurus调查的另一个有趣结果表明定价如何影响品牌忠诚度。
高达70%的受访者表示，如果他们目前的品牌价格上涨10,000美元，他们下次会从竞争品牌购买。去年，这个数字是64%。汽车制造商真的应该把这作为一个警告，特别是那些 - 特别是底特律三个 - 他们严重依赖卡车收入来达到各自的底线。品牌忠诚度只会到目前为止。
例如，41%的丰田车主声称他们不会考虑另一辆卡车。只有28%和27%的雪佛兰和福特车主分别表示同样的看法。
尽管有这些调查结果，但值得指出的是，即使价格稳步上涨，去年卡车销量同比增长。毫无疑问，汽车制造商的收费更高; 需求就在那里。此外，客户已表示愿意花更多钱购买豪华皮卡，无论他们是否需要它们用于实用目的。
CarGurus的调查也未提供地理分类。那些接受调查的人住在中西部吗?海岸?很高兴知道这一点，因为并非所有美国卡车买家都有相同的口味(或预算)。