一次性法拉利P80 / C作为敞篷赛车看起来很神奇，但它永远不会发生。
上周，法拉利展示了其最极端的一次性创作：P80 / C. 基于488 GT3赛车，P80 / C被委托给一位富有的客户，他希望对20世纪60年代最着名的法拉利运动原型赛车进行现代诠释，如330 P3 / P4，Dino 206 S，和250 LM。不可避免的是，渲染艺术家并没有花很长时间来设想法拉利P80 / C的其他变体。例如，AksyonovNikita将P80 / C数字化改造为敞篷跑车。
从外观上看，法拉利制造P80 / C敞篷Spider版本的机会很小。毕竟，法拉利P80 / C是一个需要四年时间才能开发的一次性项目，所以创造另一个版本会破坏其独家性，除非它是由原主人委托。它也仅限于赛道，因为它没有用于道路使用。
一次性P80 / C基于与488 GT3相同的平台，其轴距比街道合法的488 GTB和Spider更长，使设计师能够创造出完全由碳纤维制成的独特设计。它拥有一个中央位置的驾驶舱和几个设计元素，灵感来自标志性的法拉利赛车。
环绕式挡风玻璃是对经典赛车手的点头，而前大灯则被替换为类似于330 P3 / P4格栅中的进气口的狭缝。带铝制百叶窗的发动机盖也是法拉利330 P3 / P4的设计参考。
如果它获得了绿灯，那么法拉利P80 / C Spider将由488 GT3的3.9升双涡轮V8发动机提供动力，发动机功率为600马力。由于它不必遵守赛车规则，P80 / C的发动机可能有更高的输出，但法拉利没有透露任何技术规格。