美国最密集的城市中心之一将出现新的拥堵费。
如果你曾经进入过纽约市，你肯定已经注意到它的命题是多么昂贵。燃料价格昂贵，停车很荒谬，而且你需要花费一些费用才能乘坐任何桥梁或隧道进入岛上。但它即将变得更加昂贵。
作为新预算的一部分，纽约州政府已授权大都会运输管理局对进入60街以下曼哈顿的每辆汽车和卡车收费。虽然它可能会产生类似的影响，但该措施的目的不是减少拥堵，而是为MTA提供资金。
国家拥有的公共公司，大都会运输管理局(通常被错误地称为“ 运输 ”当局)是负责纽约地区的地铁，公共汽车，通勤列车，桥梁和隧道的机构。在该国，MTA提供的基础设施每个工作日可以在城市内外运送约1,100万名乘客和85万辆汽车。
这项新计划专门用于资助MTA的金库，估计需要150亿美元(在未指明的时间范围内)再投资于公共交通和桥梁和隧道。
与在伦敦征收的拥堵费相似，通行费将通过电子车牌阅读器收集，该阅读器位于第60街的虚拟边境。具体的收费金额尚未公布，但估计每辆车约为11.50美元，每辆卡车超过25美元。但是，在某些情况下可能会适用豁免和折扣。
除了已经征收进入城市的通行费之外，还将收取通行费，从大多数桥梁和隧道的9.50美元到通过Verrazzano Narrows大桥(该国最贵)的19美元不等。