你接下来现代可以有更多的触摸屏。
当汽车制造商展示汽车的未来主义概念时，他们通常会首次亮相激进的新内饰，永远不会看到光明的一天。这些概念内部通常具有大量的屏幕，这些屏幕的制造成本高并且在驾驶时分散注意力。自2015年以来，现代一直致力于开发其未来驾驶舱设计的四个重要项目阶段。在这些阶段，现代公司评估了其内饰上的按钮数量以及竞争对手的内饰。今年，韩国汽车制造商正在展示其新的虚拟驾驶舱研究，该研究用两个触摸板代替方向盘上的按钮。
虽然设计仍然是一个早期的概念，现代汽车决定在其i30(欧洲版的伊兰特掀背车)上展示它。现代汽车欧洲技术中心人机界面高级工程师Regina Kaiser说：“我们选择i30来证明创新不仅限于高级车辆。” “现代公司打算证明创新需要为广大客户群实现。我们不断致力于开发新技术，使我们的汽车非常直观，用户友好。屏幕很大，每个显示屏最多可配置5个”按钮“ ，并提供触觉反馈，以方便使用。“
这个想法似乎可行，但我们希望看到它在实践中如何发挥作用。触摸屏缺乏物理按钮的触感，这可能会使他们在驾驶时分散注意力。我们觉得这个概念的成功归结为现代能够如何校准触觉反馈，使屏幕感觉像真正的按钮。现代汽车公开承认，在这样的想法投入生产之前，它仍然有待改进，但我们认为在带有手动变速器的普通量产车中展示这种新的内饰表明这个概念并不是太过于前瞻性。