有点削弱了“超级巡航”这个名字。
凯迪拉克的工程师认为这不是问题。然而，这是一个尚未解决的问题。据“ 汽车新闻”报道，凯迪拉克的Super Cruise免提驾驶系统在暴露在直射阳光下时会遇到问题。更具体地说，系统脱离。这个系统是在2018年凯迪拉克CT6轿车上推出的，这不是一个新问题，并且一直存在。
基本上，阳光照射位于方向盘柱顶部的红外摄像机。该摄像头监控驾驶员的注意力，是必不可少的系统组件。就像它对人类驾驶员一样，太阳使系统变得模糊。通用汽车已经确认将会出现“重大变化”来修复硬件，但汽车制造商并不是唯一一个遇到自动驾驶系统问题的人。
问题实际上是许多汽车制造商目前正在努力解决的问题之一。请记住，自动驾驶技术仍然是非常新的，并且第一次不可能完成所有事情。当然，安全是头号问题，但这种阳光问题并不危险。它比其他任何东西都更烦人。不幸的是，修复并不容易。工程师需要将摄像机重新定位到没有阳光直射的位置，或者对光进行某种过滤。
这样说：硬件问题是解决比软件错误更大的挑战。通用汽车最初只为凯迪拉克提供超级巡航技术，因此采取了保守的方式。凯迪拉克此前宣布计划将其扩展到整个阵容。事实上，Super Cruise甚至没有被描述为“自驾车”，而是“免提”。
超级巡航只能用于单车道高速公路行驶，仅适用于已经激光雷达测绘的高速公路。通用汽车公司何时会透露更新的Super Cruise硬件仍然没有任何消息，但预计很快就会出现。同样值得怀疑的是，GM是否有可能为现有系统提供修复。同样，硬件更新不过是简单的，但第一批凯迪拉克CT6车主是否会永远遇到Super Cruise的问题?