随着国内各大汽车厂商的12月成绩单出炉，2017年度销量也尘埃落地。据乘联会统计数据，2017年全年，中国市场销售汽车超过2400万辆，同比去年增加2.2%。
不难看出，国内车市依然是微增长的节奏，并且随着购置税补贴政策的退坡，2018年能否保住2400万辆，还是个问号。
第一名：上汽大众
销量：2063077辆
上汽大众在2017年的表现可谓稳扎稳打，旗下车型依旧是遍地开花的节奏。如果按零售销售计算，那么上汽大众也是2017年唯一破200万的车企。
第二名：上汽通用
销量：2000187辆
TOP3的位置一向都很稳定，上汽通用的同比增长额度在前三车企中最高，达到6%，凯迪拉克的将是未来上汽通用的销量增长点。
第三名：一汽-大众
销量：1987188辆
坦率的讲，一汽-大众今年的表现不太好，奥迪虽然依然取得了国内豪华品牌的销量冠军，但来自竞品的压力非常大，2018年或许会成为分水岭。
第四名：上汽通用五菱
销量：1555224辆
国内竞争力最强的车企，旗下产品基本个个都大卖。五菱宏光一款车的年销量就超过53万，宝骏510以黑马之势冲上了年度SUV前三。
第五名：东风日产
销量：1262891辆
东风日产2017年销量同比增长11.9%，继续蝉联销量最高的合资日系车企。
第六名：吉利汽车
销量：1202963辆
四个字形容吉利汽车的2017年，那就是盆满钵满。不仅首次超越长城和长安，夺得自主品牌销量冠军，销量更是同比暴涨54.8%，堪称2017年自主车企中的最大赢家。（吉利员工今年的年终奖估计要可观了……）
第七名：长安汽车
销量：1039476辆
作为几大国企中自主品牌发展最好的车企，长安在2017年也算稳扎稳打，吞吐百万销量，依然是大厂风范。
第八名：长城汽车
销量：922393辆
想当初2017年伊始，魏建军雄心壮志，要突破百万销量，没成想走了下坡路，销量反倒同比下跌3.7%。2018年对于长城汽车来说，将是最为艰难的一年，如果没有好的产品刺激，长城或许会面临不小的窘迫。
第九名：长安福特
销量：820286辆
2017年，长安福特销量同比下跌13.1%（和北京现代同为TOP 10唯二同比下跌的合资车企）或许长安福特自己也没有想到，明明产品线如此丰富，产品实力貌似不低，也难以获得市场认可，由此证明产品口碑，是多么的重要。
第十名：北京现代
销量：816015辆
因为自主车企的崛起，韩系车在国内的市场占比开始受到冲击，由去年的110万销量下跌至81万，同比跌幅27.8%，算是合资车企中最惨的，不过总算保住了前十，也算不幸中的万幸吧！
