如果是智能车，为什么不迷你?
几个月前，我们的间谍摄影师进行了全电动迷你硬顶原型测试，不久之后，这家德国汽车制造商与中国的微型电动车生产长城达成协议。换句话说，这个品牌在考虑EV未来时已经不是什么秘密了，但现在的问题是它是否会成为一个全EV车型。
欧洲汽车新闻最近采访了过去六年领导Mini和Rolls-Royce的宝马董事会成员Peter Schwarzenbauer关于Mini潜在的全电动未来。与戴姆勒的智能品牌一样，Mini也将改用全电动车产品阵容吗?他说：“为了确保Mini的长期未来，如果客户愿意，我们将使该系列产品成为电动车。”不过，内燃发动机的型号似乎将继续保持稳定。
“关键问题是我们不知道电动汽车的传播速度有多快，因此根据具体情况保持这个选项的开放具有战略意义，”他补充道，“但我要说清楚，不会有一个Mini我们打算推出一款客户无法通过电动传动系统订购的型号。我们在中国与长城汽车共同成立的合资企业，部分是为了确保这一目标。“
Schwarzenbauer将于10月份退役，就在Mini的首款全电动车型将在法兰克福车展上亮相仅仅一个月之后，因此，在他称之为退出之前，让Mini保持最佳状态非常重要。
由于Schwarzenbauer，Mini的能力(如果决定的话)可以放弃内燃机以支持全电动推进。在第一台Mini EV上市一段时间后，最终决定才会做出最终决定。宝马需要客户反馈才能拨打电话。迷你粉丝需要发出自己的声音。