吉利的赞助似乎最终将为这个传奇的英国品牌赢得胜利。
就像一个孩子正在等待一个永远不会来的生日一样，我们已经学会了采用一种全新的莲花的概念，并带有一两种盐。但这位英国汽车制造商正在让我们保持乐观，但要谨慎。
在周二举行的上海车展上，莲花将展示“全新公路车的第一个细节”，我们希望这些车型能够投入生产，并自豪地维护公司在生产一些最佳处理和最多的方面的良好记录。重点关注性能机械，为柏油碎石带提供优质服务。
不幸的是，该公告没有透露任何进一步的细节，只是注意到它将成为十多年来第一个全新的Lotus。就在2008年，它推出了Evora。自1996年以来，它所做的一切都是以Elise为基础的。除了这两个必不可少的架构经受住了时间的蹂躏和无情的进步之旅，一个全新的产品现在已经过时了。
并不是说Hethel的历届政府都没有尝试过，请注意 - 最值得注意的是在Dany Bahar的领导下。
这位备受争议的高管在2010年巴黎车展上展示了五个新概念，并宣布了将这些概念全部投入生产的计划。但随后 - 父母普隆迅速制止巴哈尔雄心勃勃的计划并向他展示了大门。
在此之后的几年里，据说莲花正在研发交叉车，轿车，超级跑车和新款跑车，以取代目前的阵容。凭借吉利新顾客的新资金，我们可以看到(或者至少被告知)本周在上海的任何产品的生产版本，以及“更新的赛车”也将被公布。