看了好多回答，都是谈合资还是进口好，以及怎么爱惜车子，不免与题目不符。做为汽车爱好者以及某车家的说客，有一点浅见。
从三大件，模具工艺，以及软硬配件品质来谈吧。
首先是三大件，发动机，变速箱，底盘。同型号，合资与进口差别不大。我个人认为，品质是一样的。以某众为例，工厂建设在中国，难道就比建设在墨西哥生产出来的东西品质差？以“世界工厂”的软实力，和勤恳且技能优秀的员工，同样的机器设备和材料，我认为三大件是没有问题的。
从模具工艺上来说，同型号的车合资车，也不会因为是否国产，合资而出现很大差异。模具工艺的差异，只会因为不同车型而产生。
软硬件配置。
软件配置上，我认为进口车是不如合资车的，软件优化不到位，不符合中国人的使用习惯等，这方面进口车反而不如合资。
硬件配置，许多合资车相对进口车，会增加一些配置，也是吸引消费者的一种手段。诸如全系全景天窗，全系标配esp等。
～～～～～我是弯的～～～～～
到此为止，基本上合资车是具有全面的优势。那么合资车，劣势在哪儿呢？
我国对于汽车制造行业，实行着普遍低于国际标准的法规，这就给一些合资品牌有了可趁之机。
举例几点：车内塑料件使用低成本材料，造成车内空气污染。某些车型后防撞钢梁减配，因为我国法规没有强制要求一定要有。独立悬挂减配成半独立（断轴的）悬挂。车门内防撞梁减配，换成加强筋。等等等等。
…………观点来了…………
不减配的合资车，值得买，而且更实惠！那么问题来了，汽车减配哪家强？如何才能知道某车型是否简配？配置表对比一下，或者多看些对比测评，一般编辑们都会告诉你的。最后呢，看看拆车视频，就门清了！当然，运动控，外观控，品牌控，还要自己再多衡量一下。