不知不觉，2017年就从眼前闪过，车企们的“年度成绩通知单”也在近期被公布。整个2017年度，国内乘用车累计售销量达到2376.4万辆，较2016年同比增长2.1%。而这之中，轿车累计销售1165.97万辆，同比下降3.4%。不难推断，受SUV市场影响，轿车的热度近年来正在衰减。说不多说，一起往下看2017年全国轿车总销量排名！
2017年全国轿车总销量看点：
1.大众朗逸毫无悬念再度夺得年度销冠
2.最畅销的10款轿车之中，有半壁江山属于大众，而自主品牌车型仅吉利帝豪一款上榜
3.除了宝来以外，大众旗下上榜的剩余4款车型均有不同幅度的同比销量下滑
4.别克英朗和日产轩逸均呈现两位数同比增长，销量也都突破40万台
2017年卖的最火的十款轿车销量点评
1，大众朗逸
2017全年总销量：457,959辆
大众朗逸的再度夺冠似乎显得没有太多悬念，作为中国特供车的它一直以来都在国内保持着超高人气。尽管它所使用的依旧是“老掉牙”的PQ34平台，内饰工艺、造型风格也都谈不上时髦，但大众品牌的光环加持、良好的燃油经济性、相对不错的可靠性及亲民的终端价格，都让它获得了国内无数消费者的青睐。值得一说的是，大众终于要在今年推出全新一代朗逸，新车会采用MQB平台打造，并针对外形、内饰、车身尺寸等进行升级。
2，别克英朗
2017全年总销量：416,990辆
2017年，别克英朗在市场上的表现值得称道，它甚至一度超过朗逸赢得月度轿车市场销冠。在换装了全新的家族式前脸造型后，它的外形更为时髦，也更讨年轻消费者喜欢。全系车型所标配的胎压监测、ESP、倒车雷达、多功能方向盘等配置都体现了英朗不俗的性价比。
3，日产轩逸
2017全年总销量：405,854辆
虽然日产轩逸的2017年度销量排名和2016年一样还是位列第三，但总销量却有着超10%的同比涨幅。轩逸在空间、舒适性及燃油经济性方面的表现令人印象深刻，但整体配置却颇为寒酸。像是倒车雷达、天窗、多功能方向盘、隔热玻璃等常规功能，都不会出现在低配车型上。另外，它还是销量前三甲中唯一没有标配ESP的车型。
4，丰田卡罗拉
2017全年总销量：333,488辆
自诞生至今，丰田卡罗拉已经有超过50年的历史。即便在国内市场上的热度不敌大众朗逸，但它却是全球范围内最畅销的轿车。累计超过4500万台的总销量，也缔造了属于它自己的传奇。可靠的质量、不俗的空间及动力表现都让卡罗拉成为了许多家庭购车时的首选。如果能在内饰用料、噪音控制及配置方面作出一定升级，那它在国内市场上的销量也会再度攀升。
5，大众速腾
2017全年总销量：332,733辆
速腾是大众品牌旗下另一款“明星”车型，虽然外形设计称不上出彩，但简单大方的风格倒是十分耐看。2651mm的车身轴距，加上前麦弗逊后多连杆的悬架形式，给全车提供了不错的空间和乘坐舒适性。其实国内的速腾就是海外版捷达，而它也和前面所介绍的朗逸一样，将在今年完成换代。
以速腾、捷达为首的大众轿车2017年销量非常出色
6，大众捷达
2017全年总销量：325,979辆
同为紧凑型轿车的捷达，相比起朗逸、速腾等车型的定位更低，当然售价也更加亲民。和同价位的像是吉利帝豪GL等自主品牌车型相比，它的配置真的少得可怜。但得益于大众品牌的光环笼罩及自身燃油经济性、底盘操控等方面的不错表现，它也成功“上位”。
7，福特福睿斯
2017全年总销量：291,773辆
看着大众在国内合资轿车市场上赚得盆满钵满，眼红的福特也坐不住了，于是中国特供车福睿斯便应运而生。接地气的价格让这款合资车得到了不少预算有限但对品牌又十分看重的消费者青睐。目前，福睿斯在国内共有4款车型在售，但除了顶配一款车型外，其余均未配备ESP、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等基础配置，整车性价比令人不敢恭维。
8，大众桑塔纳
2017全年总销量：270,441辆
桑塔纳这个名字足以勾起无数80、90后成长路上的回忆，曾经“方头方脑”的它，如今也换了模样，少了当年的太多特色。虽然空间、舒适性及油耗表现不错，但桑塔纳略低的配置及廉价的内饰用料却遭到不少消费者的吐槽。
9，吉利帝豪
2017全年总销量：264,432辆
作为唯一一款入围2017年全国轿车总销量榜前十的自主品牌车型，吉利帝豪的实力表现确实可圈可点。从车内配置、乘坐舒适性、空间表现再到行驶品质，它的整体实力丝毫不输同级合资紧凑型轿车。当然，如果后期能在燃油经济性方面作出一定改善，它未来的销量也会更加出色。
10，大众宝来
2017全年总销量：250,385辆
宝来是所有上榜大众车型中唯一销量同比攀升的车型。和朗逸、宝来、速腾、新桑塔纳、新捷达相比，它的前脸应该是最具辨识度的。虽然销量可观，但它却被不少人吐槽平台老旧、技术落后、变速箱、发动机存在异响。压榨干了PQ34的剩余价值后，大众终于将在今年推出采用新平台的全新宝来，小智也希望革新换代后的它别再出现减配排气管隔热瓦的问题。
最后总结：
2017年全国轿车总销量前十榜单中并未出现令人眼前一亮的车型，这多少让我们这些“吃瓜群众”有些失望。尽管大众依旧占据半壁江山，但其中4款车型却有着不同幅度的销量降幅。为了增加产品竞争力，这些被人吐槽平台老旧的车型也将在今年完成换代，至于未来销量几何？它们能否讨消费者喜欢？我们一起拭目以待。
