由于工作的变动，我的上班地点离家变得更远了一些，跑高速去上班是我的日常操作。开着致炫跑高速的体验实在不怎么样，风噪声和胎噪声非常明显，大车经过时的稳定性不是很好。原以为一个星期开下来，我能够习惯致炫这种体验，没想到反而更多了几分恐惧。我在这几年的工作中留下了几万块的积蓄，于是萌生出了换车的念头。
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虽说我有点积蓄，但是我的预算也不是很高，只能看看15万以下的车型。我的需求很明确，那就是找一款适合跑高速、养护成本低的车型。我先去看了同属丰田集团的卡罗拉，此时还没换代的卡罗拉已经略显老态，设计有些过时；现代的领动造型挺帅的德系车，但是身边亲戚朋友都叫我不要买韩系车；福特福克斯的底盘很贴服，三缸发动机劝退。在朋友的介绍下德系车，我着迷于德国大众的机械表现，将 朗逸这款经典的车型收入囊中。
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全新一代朗逸的外观相比老款车型有了进一步提升，造型更接近老大哥帕萨特，虽说是套娃的设计，但这个造型还算老少皆宜、男女通吃。设计师在窗线上使用了镀铬装饰进行点缀，视觉效果比较高级。大众的内饰设计比较工整，一板一眼的造型体现了德式的严谨。别看造型比较普通，实际上这套内饰用起来很顺手，我是很喜欢的。
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后排的体验也是我选择朗逸的主要原因之一，毕竟这台车也要满足我一家老小出门的需求。朗逸的后排空间非常宽敞，不输一些尺寸更大的B级车，像是后排出风口这样实打实提升舒适度的配置还是有配备的。
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除了优秀的产品力外，我选择朗逸的原因还有一个就是后期养护成本比较低，这对于日常吃15一碗的牛肉面还要考虑加不加蛋的我来说还是非常重要的，毕竟省下来的钱甚至可以加牛肉。下面我将会跟大家一起分享一下朗逸的用车成本，我将会从养护、油费、保险等项目进行解析，希望能够对持币待购的朋友提供一些帮助、为新车主挑灯带路。
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逸的整车质保周期为三年十万公里，属于比较常规的水平。从保养手册来看，朗逸的费用并不算高，甚至比一些日系车还要低。除了首保和第二次保养外，朗逸的保养间隔为一年或一万公里。小保养的价格为350元，主要是换机油和机油滤清器；大保养的价格为535元，增加了空调滤清器和空气滤清器两个项目。按照两年的使用时间来算，朗逸的费用大概在1260元左右，每个月花费也就50元左右。
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1.4T加7速双离合的动力总成非常高效，动力足、油耗高。即便是我这种踩最凶的油门、踏最深的刹车的开法，朗逸的表显油耗也只需要7L左右，跟实际油耗比较接近。根据一万公里的里程、6.5/L的油价算下来，朗逸一年的油费大概为4550元。
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最后就是保险了，除了950元的交强险外，我还额外选择了200万保额的第三者责任险，图的只是一个踏实。一年的保额大概在5000左右，我的技术比较好，现在买保险的价格就要变低不少。
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这样算下来，朗逸开一年十万公里的费用大概需要9800元左右，这样的价格放在同级别车型里还算比较省的。保养的价格很便宜，因为朗逸的保养是一年或一万公里，比一些5000公里间隔的日系车实际上更有优势一些。
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总结：朗逸1.4T给了我不错的动力体验，没想到保养的价格这么低。一年只需要拿9000多元养车，月均只要800多元，我觉得还是非常划算的。如果大家想要入手朗逸的话，我个人是非常推荐的，因为这台车体验很好之余，养护的费用也很低。