最近浏览合资中高端车型售价，无意中发现沃尔沃S90报价跌破了30万，吓了一跳，赶忙电话致电几个地区的终端店，有些地方甚至直接报价28万。要知道，这是一款什么车呢？说几个关键词，就能明白：5.08的车长 世界十佳发动机 爱信8AT 前双叉臂后多连杆 引以为傲的安全配置 超考究的内饰做工。从尺寸上说都可以和D级媲美了，却卖得是和凯美瑞等B级车一个身价，不过要命的是，跌破30万，销量还是没有大的起色！
对于车型本身，已经被扒的差不多了，这里就不过多介绍了。此处只针对沃尔沃S90为何降价换不回销量的原因做探讨。这里必须澄清一个事实，沃尔沃S90报价跌破30万，是否真的销量没有大的起色呢？很简单我们看下其最近的销量走势即可： 从上图可以看出，销量在震荡中小范围上浮，可见降价有一定刺激，但效果不是很大，这是为什么呢？要知道，同样的车型甚至，还没有达到S90的级别，像宝马5系和奔驰E都是加价在搞，S90问题出在哪里？
整体来看主要有以下几点： 品牌决定一大部分销量，不是中国老百姓没钱，只是大多人还是会选择BBA，即便S90有很高的性价比，但小众依旧是小众，而且把品牌撇开；从产品上说5系或者奔驰E，产品的外观设计，配置，动力总成，地盘调教，BBA深耕中国市场多面，知道中国老百姓好哪一口，投其所好，迎合市场！反观沃尔沃，在产品的设计层面上过多的理想化或者说北欧化，与大众审美存在一定落差。 目前国产S90只有T4与T5两种动力，搭载的是同一台2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，全系仅有前驱车型。在C级豪华车市场，虽然车企都在主推四缸车型，但六缸的旗舰版本就像个“老大哥”一样，有它没它对于豪华品牌来说是至关重要的。 此外像售后保养费用太贵，内部产品布局上，S90价位优惠幅度有限，毕竟还要为S60腾空间，这都是其不能放开手脚的原因，但最核心的还是S60没能像BBA那样琢磨到中国消费者到底想要什么，北欧是能唬人，但并不表示真的喜欢北欧风，最好还是入乡随俗，要想在中国市场卖好。搭点“中国风”或许会更好！