春节假期，是2月份车市绕不开的点，但是对于强势品牌来说，春节假期并不是利空，反而是扩大市场份额的好机会。
事实上，这个论点，在豪华车市上尽显无疑。2月份，在乘用车整体市场销量同比下滑近10%的情况下，豪华车市的总批售量，竟然同比上升了10.52%！
这个表现，进一步证明了当前国内车市，尽管整体处于微增长的态势，但豪华车市仍处于强势增长期。
车企较量：宝马登顶
我们先来看看各品牌披露的2月份品牌销量情况。
之前的1月份，奔驰和奥迪分获豪华车销量榜的冠亚军。到了2月份，这个排名发生了变化。
数据显示，2月份宝马及MIN品牌在华完成销量4.43万辆，同比增8.9%，摘得冠军。同月，梅赛德斯-奔驰及Smart品牌在华完成销量4.38万辆，同比增幅达17%。奥迪的2月份销量为3.92万辆，但同比增幅最高，达22.6%。
结合累计销量和同比增幅的指标，感觉今年的豪华车市老大之争将会异常激烈。
2月份，处于第四位的凯迪拉克销量为1.68万辆，与德系三强的第一集团有比较大的差距。不过，这也是豪华车市的老格局，值得一提的是，凯迪拉克在2月销量同比去年增幅达到87%，在所有豪华品牌中增幅最大。
在凯迪拉克之后，雷克萨斯和捷豹路虎分居五、六位。雷克萨斯在2月份完成销量9943辆，同比增长9.3%，而捷豹路虎的数据为8798辆，同比增长3.3%。
作为唯一没有在华量产的豪华品牌，雷克萨斯能在2月份取得将近两位数的增长实属不易，而已经国产的捷豹路虎，则是实现在华连续26个月的同比增长。
还有一个在2月份获得两位数以上同比增幅的豪华品牌是沃尔沃。数据显示，沃尔沃在2月份销量为6531辆，同比增幅为11.1%。
尽管处于豪华品牌第二集团的末尾，不过沃尔沃今年以来的增长态势还是不错的。其1-2月份在华销量累计达1.81万辆，同比增长26.9%。在去年跻身豪华品牌“十万两俱乐部”之后，沃尔沃在今年有望再进一步。
车型PK：X1“逆袭”，XC60遇囧
看完了各品牌的销量，我们再来看看车型销量。与走势较为平稳的品牌销量不同，车型的销量往往起伏更大。
2月份，有多款豪华车型的销量出现了大幅增长。比如奔驰E级，销量10132辆，同比增长55.5%，奔驰E级也成为2月份豪华轿车市场的销量冠军。
事实上，奔驰E级的增幅，还不是最大的。2月份，奥迪A4取得了同比67.7%的增幅，其销量为9333辆；凯迪拉克ATS-L取得了同比66.9的增幅，销量为4551辆；凯迪拉克XTS更是取得了111.6%的增幅，销量为4768辆。
不过，宝马5系在2月份出现了同比销量下滑的情况，其销量数据为9674辆，同比下滑达26.1%。看来在这一级别宝马受到奔驰和奥迪的夹击最甚。
SUV方面，2月份同比增幅最大的车型，是宝马X1。其销量为8530辆，同比增幅达102.5%。宝马X1也成为2月份豪华SUV市场的销量冠军。看来，尽管其“三缸机”略有争议，但消费者还是比较买账的。
不过，如果看1、2月份的累计销量，宝马X1就只能排到第三名，奔驰GLC和奥迪Q5的销量都比宝马X1要高不少。数据显示，奔驰GLC在1、2月份的累计销量为22772辆，同比增幅16%，而奥迪Q5同期销量为21909辆，同比增幅高达36.1%。
尽管国产的宝马X3将在今年上市，但是以现在的形势来看，今年豪华SUV车市的销量冠军，奔驰GLC和奥迪Q5的胜算较大。
其中的变数在于，奥迪Q5将在今年完成换代，全新奥迪Q5L将在年中上市，换代后的Q5不出意外能获得一波热销潮，届时GLC和Q5谁能笑到最后，目前还很难讲。
沃尔沃整体销量不错，但我们在豪华SUV排行榜上发现，沃尔沃XC60竟然出现了高达20.1%的同比跌幅。其2月销量为1931辆，与主要竞争对手GLC和奥迪Q5的销量相去甚远。
如果说2月份销量没有代表性，那么在1、2月份累计销量榜上，沃尔沃XC60的跌幅，仍然高达19.9%，其两个月的销量也仅为5204辆，仅为竞争对手们销量的四分之一。
看来，去年底刚刚上市的全新沃尔沃XC60，确实在市场定位上出了问题。实际上，在全新沃尔沃XC60上市之初，外界就质疑其定价过高。其部分车款的售价，已经接近甚至超过Q5同级别车型的指导价。更不用说如今奥迪Q5因为换代的原因，在终端出现了大幅优惠。
在品牌影响力不如德系对手，价格上又没有优势的情况下，沃尔沃XC60的销量遇冷，也就不足为奇了。
