昨天一则“中国将对美国汽车加征25%关税”的消息在汽车圈刷屏了。
美国时间2018年4月3日，美国政府依据301调查单方认定结果，宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及约500亿美元中国对美出口。4月4日，中方回应，中国将对原产于美国的汽车等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。
涉及到的车型类别有，原产于美国排量超过1.5L的传统动力轿车/SUV/9座以下MPV，以及排量超过1.0L的插电混动式轿车/SUV/9座以下MPV，以及纯电动车、小于5吨的汽油货车，包括变速箱等汽车零部件，都会在这次加征关税的范围。涉及汽车部分涵盖了当前主流排量和部分大排量SUV车型及小客车，还涉及到新能源车型层面。
目前涉及车企有特斯拉、福特、凯迪拉克、菲亚特克莱斯勒等，其中包括在美国生产的奔驰GLS、宝马X5、X6等、丰田塞纳、红衫等车型，这对原本竞争力相对较差，以性价比为卖点的美系汽车，相当于削弱了其在中国市场的竞争力。
特斯拉全部车型会被加征25%的关税，这对特斯拉在中国的销售产生一定的影响。2017年特斯拉在华销量为17,030辆，占其全球销量的16.5%，今年1-2月累计销量为2,380辆。
通用旗下雪佛兰科迈罗、索罗德；凯迪拉克凯雷德、CTS等，2017年在华销量仅为415辆，受到影响较少。
林肯品牌涉及车型有大陆、MKC、MKX、MKZ、领航员Navigator等，林肯品牌全部为进口车型，2017年林肯品牌在华销量为54,124辆。
福特品牌涉及车型有福特探险者、野马、福特F-150等，2017年福特品牌进口车为18,819辆。
菲亚特克莱斯勒涉及Jeep旗下大切诺基、指南者、牧马人；克莱斯勒大捷龙、克莱斯勒300C等车型，以及部分平行进口车型，2017年在华进口销量约为2万辆左右。
奔驰、宝马部分进口SUV产自美国，宝马X5和X6共计6.1万辆等均会涉及，其中奔驰GLS2017年在华销售7100辆。
对于此次突如其来的汽车贸易战，中汽协常务副会长董扬直言：“中美汽车合作是互利的合作，对美方绝对有利，如果没有在中国市场的发展，美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司将沦为二流公司！”
而涉及到双方的具体影响，中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示：“汽车这边，整车基本上都限制了，但对我们的影响应该说不是特别大。因为我们对美整车出口规模很小。”
最后总结：特斯拉由于没有国产及进口关税，若该政策实施后，其进口关税将会增加至50%，其价格会暴增；而通用、福特等品牌都已进行了有效的国产化布局，其相对于特斯拉来说，受到此次汽车贸易战的影响相对不大。
