国内乘用车销量排行榜单这两年来基本都是非常固定的，变化很少，由朗逸、哈弗H6、五菱宏光等几大神车带领，经常蝉联销量榜的前三名，根515汽车排行网发布的3月份销量数据了解到，朗逸和哈弗H6都出现了不同的下滑，而五菱宏光势头依旧在。
五菱宏光作为中国乘用车的大哥已经不是一天两天了，毫不意外，五菱宏光依旧是这个榜单的第一名，我们就来看看3月销量中都有哪些车进入前十名。
第一名：五菱宏光
五菱宏光在3月份销量达到52715辆，基本是遥遥领先，从五菱宏光也能看出，中国MPV市场依然是以低端车型为主，在今年年初，以五菱宏光为首的低端MPV已经出现了明显的销量下滑，不过，在这个春天，五菱宏光似乎又一点点恢复了生机。
虽然很多人不好看五菱宏光这个级别MPV车型，但在经济快速发展的国内五菱宏光这类的MPV还是非常实用的，既能拉人也能拉货，不过未来MPV市场会逐渐被中端车型取代，不过是时间问题。
第二名：宝骏510
宝骏510自亮相以来便是一匹黑马，从去年年初的亮相，经历的一年多的市场奋战，在今年3月份销量已经达到了41158辆，相比MPV和轿车，SUV是近几年汽车市场增长最快的车型，除了宝骏510之外，基本上市面主流SUV都占据了不小的市场份额。
宝骏510作为市场入门SUV车型，有着大空间和极具优势的配置，并且宝骏510的定位非常明确，年轻而又富有个性的消费者群体，上市一年就取得了非常耀眼的成绩，今年年初，宝骏有推出了530，在SUV产品线的工作，宝骏依然在继续，看样子离上榜的日子不远了。
第三名：朗逸
不得不佩服，从朗逸面世到如今的8哥年头里，一直带领中国轿车市场前行，这也更进一步的肯定大众轿车在中国市场的信任度，3月份的销量达到了38914辆，相比前两位的增长，朗逸的销量较去年同期下滑18.2%，主要是有两层原因，第一就是SUV市场的增速，挤掉了轿车市场的份额；第二就是自身品牌力以及同级别对其车型的打压，好在今年上汽大众将会发布一款全新的朗逸Plus，未来同现款朗逸共同销售，相信会有不错的成绩。
第四名：哈弗H6
哈弗H6算是自主品牌SUV市场中的一员老将了，也算是神车之一，但相比一些黑马选手，哈弗H6的销量一直很稳定，今年3月份也出现了一定的下滑，共计销售38358辆，如今哈弗品牌车型越来越多，尤其是魏派系列以及全新的哈弗H4车型，未来这几款车型都将有价格重叠，势必对哈弗H6造成一定的影响，但是反过来想想，买哪款哈弗不都是给一样嘛。
第五名：轩逸
轩逸这款车无论是跑滴滴还是家用都是一款非常不错的车，各方面很均衡，无论是油耗还是配置，以及品牌影响力，在统计中性价比还是非常出众的，3月份一共销售了37672辆，比去年同期增长了11.1%，这一代轩逸在国内市场已经上有一段时间了，天籁在海外已经发布了新款，运动而又富有个性的设计语言将会是下一代日产产品的方向，相信未来轩逸就如同现在的思域，在满足日常使用的需求之外，也会向运动进一步靠拢。
第六名：卡罗拉
卡罗拉在紧凑型轿车算是一款鼻祖产品了，从AE86到今天，卡罗拉的每一代都能看出这个时代的缩影，从后驱变前驱，从燃油到混动，这也足以看出卡罗拉这个车系是经得住考验的，卡罗拉在今年3月份的销量为33670辆，实现了较小的增长，在SUV市场横行的今天，卡罗拉依然能够保证不错的成绩已经不容易，未来丰田也将会引入更多SUV，势必会影响到卡罗拉以及雷凌等车的销量。
第七名：速腾
速腾算是一汽大众核心的产品，虽然迈腾在技术和颜值更胜一筹，但考虑到性价比，速腾这款车有着诸多优势，同级别中有着大众品牌的影响力，并且速腾同样也是一台全球车型，当然，今天能够有如此高的销量摆脱不了优惠，尤其是市场的优惠让很多人享受到速腾带来的高级感，毕竟很多人消费者还是很愿意用12万元的价格买一台速腾。
第八名：宝骏310
相比前文中的几款车，宝骏310既不是SUV也不是我们传统的轿车，而是一台小型两厢车，对于中国消费者对汽车的包容度和喜爱度来讲，两厢车也是近两年才被消费者所认可，而宝骏310能够有如此出色的成绩，自然摆脱不了其足够便宜的售价，3月份的销量为28576辆，对于一款起售价3万元的小车，宝骏310对于急需要一台车而又经济不宽裕的消费者来说，简直就是幸福，比起QQ等车型，宝骏310还是很帅的。
第九名：途观车系
一定要看好，这次统计的是途观车系，里面包含了途观L和途观，途观也是SUV中的一颗常青藤了，3月份销量为28296辆，对于合资SUV来说，这个销量算是天花板了，超越是不可能超越的，能够赶上其一半的销量，都足够在市场中呼风唤雨了，从数据中也能看出，途观车系在国内消费者心中的位置了。
第十名：宝来
对于宝来这款车大家并不陌生，算是大众套娃时代下的产物，3月份的销量27059辆，基本这款车就是对标上汽大众的朗逸，宝来马上也将不如MQB平台，未来竞争力会更好，相比其他品牌同级别选手，我个人并没有看出宝来的优势，好在经销商的优惠力度足够大，另外还有大众标志的加持，让宝来成功的进入消费者购车目标，其实不难发现，大众品牌在十万级轿车还是有一定群众基础的，未来大众还将引入十万级SUV，可能对这个级别的车型产生天翻地覆的影响，毕竟品牌号召力可以抵消一切心理作用。
总结：上面是3月份国内乘用车销量的前十名，基本上都是熟悉的面孔，其实我很希望能够进入榜单一些新面孔，这样汽车市场才会更有意思，整天这几个车打打杀杀，完全不给其他车型机会，希望自主品牌能够设计出几款走量的好车。
