日前，广汽集团发布4月份销量数据。受国内汽车行业增速放缓以及步入传统淡季的双重影响，本月广汽集团销量出现小幅下滑，单月销售新车164315辆，同比减少3.2%。近年来，在国内市场备受的瞩目的广汽自主乘用车，虽然本月销量同比微增，但环比数据却下滑近两成，广汽传祺面临巨大的市场压力。
传祺GS4作为广汽传祺的当家车型，其一直以来都担当着传祺一哥的重任，销量更是长期占据品牌月销量50%以上的份额。以3月销量为例，虽然GS4在品牌总销量的占比有所下滑，但依然以25200辆的销量业绩占据47.21%的份额。
自上市以来传祺GS4所取得的成绩确实令人赞叹，但一车独大的现象也为传祺品牌发展埋下了隐患。无疑一旦车型出现问题，销量下滑，整个品牌的发展也将陷入困境。虽然，目前我们还没有收到传祺GS4单车型的销量数据，但根据目前得到品牌总销量的数据，不难推测相较往月，恐怕GS4本月销量应该不会特别亮眼。
最为令人担忧的是虽然传祺GS4已上市三个年头，已经过两次年款更新但产品问题却依然不少。根据国内知名行业投诉网站车质网的统计，2017款传祺GS4已受到投诉891，虽然相较2015款的3613个投诉已有了很大的改观，但对于一款已经上市三年，而且销量极为可观的车型依然存在如此的多的问题，确实不应该。
根据车质网的数据统计，发动机、变速器、前后桥及悬挂系统三大核心部件的质量问题已占据2017款GS4投诉总量的63%。车型所搭载的变速器由于异响、顿挫受到投诉353次，位居第一位。质量问题的严重，无疑给传祺品牌埋了一颗定时炸弹。
此外，近来广汽传祺尤以为傲的车型传祺GS8的市场表现也日渐疲软，迅速由月销过万，下滑至三月的六千余，二月份的销量甚至只有三千余辆。传祺GS8的迅速下滑，无疑也将令传祺品牌的发展雪上加霜。
二孩时代的到来，为国内MPV市场的发展提供广阔前景。传祺GM8上市数月以来，GM8的市场表现应该说是比较不错的，经过几个月的连续增长后，3月销量成功突破两千大关，达2672辆。然而，即便如此，与领域绝对的领军车型GL8几乎月月破万的销量相比仍然有着巨大的差距。
也许正是看到，GM8在MPV领域的势单力薄，北京车展期间广汽传祺推出了GM8的姊妹车型GM6，该车型相较GM8尺寸略小，价格也会更加亲民，上市以后将与GM8形成优势互补，高低搭配，以满足客户的多样化需求，有望成为广汽传祺下一个销量增长点。
