延续2017年的微增趋势，进入2018年以来我国汽车销售市场增速继续走低。根据中汽协的最新统计数据，今年一季度，乘用车共销售610万辆，同比增长2.56%，创下近5年来同比增速最低记录。
从以往数据来看，乘用车销量增速趋缓的主因是SUV和MPV的销量增速下降。数据显示，2018年第一季度轿车销售286.22万辆，同比增长0.80%；SUV销售265.54万辆，同比增长11.29%；MPV销售47.65万辆，同比下降13.89%。SUV和MPV今年一季度的增速，分别比五年来的历史巅峰下降了40.2和71.7个百分点。
除了大盘，受SUV车型销量增速下降影响较为明显的还有中国自主品牌的市场份额。根据中汽协的数据，第一季度，自主品牌乘用车共销售275.6万辆，同比增长1.3%，占市场份额45.2%，下降0.6个百分点。SUV是自主品牌增长的主要贡献力量，一季度，自主SUV共销售167.2万辆，同比增长12.4%，所占市场份额仅提升了0.6个百分点至63%。
相比较而言，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车第一季度分别销售127.70万辆、101.38万辆、66.02万辆、24.48万辆和10.37万辆，与上年同期相比，除了美系和韩系销量有所下降，德系、日系和法系均呈不同幅度的增长。中汽协此前预测，2018年中国市场汽车销量将实现微增长，预计达到2987万辆，增长率为3%，与2017年相差不大，但会大大低于2016年13.7%的增速。
