新华社台北２月２日电（记者胡龙江 欧东衢）连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运２日起开始试运营。等了２０年，民众终于可以坐着捷运直达桃园机场。
根据桃园捷运公司公布的方案，桃园机场捷运即日起进行一个月的试运营捷运，试乘时间为上午８时到下午４时。前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试乘。３月２日起正式运营。
２日上午，预约试乘的民众早早来到站台等候，他们在列车前拍照留念，很是兴奋。
“等了２０年，终于可以坐上机场捷运了。”台北市民陈女士对记者说，捷运开通后，从台北市往返桃园机场非常方便捷运，而且不用带着大包小包去机场，在捷运上就可以办理登机和行李托运。
桃园机场捷运列车分直达车和普通车两种，直达车自台北车站行驶至桃园机场，需时约３５分钟，票价１６０元新台币；普通车则会２１站各站皆停，需时约５０分钟，票价为３０至１６０元新台币不等。
预约乘车的张先生表示，机场捷运票价比一般捷运贵，但尚在可接受的范围内，而且第１个月票价５折优惠，比较划算。
试运营期间车站采取限时限量压力测试，预估搭乘人数将超过７０万人次。一些市民也担心正式运营后会过于拥挤，降低乘车体验。
记者看到，直达车有５节车厢，４节为乘客车厢，１节为行李车厢，车上配置有衣帽钩及无线充电座。
据工作人员介绍，正式运营后直达车和普通车发车时间均为每１５分钟一班次，但是两种列车交替发出，实际等待时间将少于１５分钟。
桃园机场捷运项目命运多舛，从规划到完成共历经２０余年。该工程于１９９６年以ＢＯＴ方式启动，但由于资金及周围开发等因素流产。２００２年后工程由当局收回重新开工，计划于２０１０年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误，工程严重滞后，通车时程已变更６次，并超出预算。