在当下的汽车市场里，大多都呈现出多元化的发展趋势。新能源车型就是多元化的其中之一，11月初刚刚亮相的上汽大众ID.4 X，在广州车展上吸引了很多消费者的目光，它是首款基于MEB平台打造的纯电SUV，可见上汽大众还是对它很看重的，下面就来看看它还有什么过人之处。
根据目前官方给出的预售价分析，同样可以看出上汽大众的诚意。补贴后不超25万，这一价格显然让我们有了为之入手的理由。出自大众之手，基于MEB平台打造，还是定位中级SUV，超值形容这款上汽大众ID.4 X，一点都不过分。外观设计上，整体呈现出十足的前卫科技气息。尤其是前脸方面，并没有采用大众家族式风格，而是将前卫科技进行到底。
连贯式灯带、发光样式的车标，可谓给人很强的视觉冲击力。不得不说，这套光语律动设计语言，并没有让我们失望。反观尾部造型，也和前脸起到了很好呼应效果。象征豪华科技的连贯式尾灯组合，也没有在它身上缺席，夜晚点亮后上汽大众，搭配车尾中间部分的发光车标上汽大众，辨识度高的同时，更是将炫酷气息得以很好凸显出来。
至于内饰方面，这款上汽大众ID.4 X也可以用颠覆二字来形容概括。采用先进的i-ID信息组合仪表盘，相比于传统机械仪表盘，无论是质感还是实用性上，都做到了更胜一筹。除此之外，AR-HUD增强现实抬头显示功能的应用，进一步深化了自身主打科技的定位，而且很好保证了日常行车的安全性。
最为关键的一点就是在于，上汽大众ID.4 X身上还有诸多黑科技配置。像ID.Light光语系统，可以根据用车场景，切换不同颜色的灯光。例如导航、来电这些场景，从而更好地提醒驾驶者。除此之外，IQ。Drive智慧驾驶系统的加入，为其驾驶安全做到了保驾护航。能够及时监测车辆的行驶情况，安全武装到牙齿，算是这款上汽大众ID.4 X最贴切的写照。
大家都知道，作为一款纯电动车型，电池安全以及巡航里程，才是重中之重。好在上汽大众ID.4 X，做到了同级别名列前茅。目前预售的后驱版本，最大功率达到了150kW，峰值扭矩为310Nm，所装配的83.4kWh容量电池，综合工况下巡航里程可达555km。由此分析，超550Km的巡航里程，已然让它有了嚣张的实力和资本。
再看电池安全方面，根据官方表示，这款上汽大众ID.4 X的电池包进行了338项安全测试。其中包括高低温 存放、温度冲击、火烧、热扩散等，远远超过了国标。
虽然上汽大众ID.4 X还未正式上市，但是它丰富的科技配置、电池的续航能力，足以让它闪闪发光了。相信随着上汽大众ID.4 X今后在市场的深入，一跃成为同级别的标杆车型，指日可待。