2022年4月21日，玛莎拉蒂宣布旗下全新中型SUV Grecale正式上市，官方指导价63.88-106.38万元。关于Grecale这个单词，很多人都很陌生，就连小编这个专业八级英文水平都没见过，后来问了度娘才知道，是东北风的意思，确实有点意思。本期话题，我们就来聊聊这款最便宜的玛莎拉蒂SUV。
这款定位中型的超豪华品牌SUV，很显然最直接的竞争对手就是保时捷Macan，而且没有其他。要说同级别还有BBAL这样的传统豪华汽车品牌，很抱歉，这些品牌在定位上就和玛莎拉蒂不在一个级别里。所以说，玛莎拉蒂推出这样一款“便宜”的SUV，是在自降身价，要说是降维打击，可能还有点过了。
在意料之中的是，Grecale最低配的两款都是采用了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力系统，这样的动力组合，在之前的Ghibli上也有用过，定价也真不便宜，一些限量款的版本售价到接近百万了。这样来看，Grecale是不是诚意十足，能够吹上天了呢？
这显然还远远不够，熟悉玛莎拉蒂的朋友们应该知道，想要买一款玛莎拉蒂这种级别的车，个性选装是必不可少的，这也是这个级别车型的特色。同级别的保时捷Macan不选装个15万，4S店都不会把车卖给你，玛莎拉蒂自然也是同样的套路玛莎拉蒂价格，所以真正要新车落地，这价格并未就会是6字出头了。所以，打算6字头就想开上玛莎拉蒂全新SUV的，我们建议可以再等等，要是这车销量不好，还是会大幅降价的，所以别急。
目前，玛莎拉蒂在中国市场的处境非常尴尬。相比其他超豪华品牌在中国市场突飞猛进，玛莎拉蒂已经走过了最高峰，连续开始走下坡路了，已经彻底沦为了一个非主流品牌。在这里，当然是有产品的原因，好多年不换代玛莎拉蒂价格，再好的产品也会让人审美疲劳，加上近年来的电动化、智能化趋势，玛莎拉蒂很显然已经落后了一个时代。
此外，除了产品，玛莎拉蒂在国内遇到最大的挑战在于，消费者对于品牌的认知已经逐渐形成。尤其是年轻消费者，对于品牌好感度正在降低。玛莎拉蒂原本是一个高端的超豪华品牌，随着近年来互联网的兴起，玛莎拉蒂就伴随着微商、网红、渣男、暴发户、三陪女、富二代、酒驾女等一系列负面形象出现在各大社会新闻的标题中。
这种豪车加上社会戾气的冲突，给玛莎拉蒂车主贴上了各种负面的标签，品牌形象崩塌的同时，作为品牌方并没有想办法去拯救和挽回。当然，这是社会的部分缩影，并不能够代表全部，但正是这样的社会风气，让更多真正高净值的用户开始放弃选择玛莎拉蒂，况且玛莎拉蒂品牌的产品质量也就那样！你认为呢？
