大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到奥迪Q5L，相信大家都比较熟悉，也是奥迪SUV中比较畅销的车型之一了，那么22款奥迪Q5L怎么样？大李也找很多车主、网友聊过，今天咱们就来简单说说这款Q5L和它最大的弊端，甚至有网友直接说10万块的国产车都能甩它2条街，看来大家真的对这个问题很在意。系好安全带，咱们发车了~
网友截图
22款奥迪Q5L共有8款车型，指导价为39.68-48.7万元。外观方面，22款奥迪Q5L整体给我的感觉就是采用了更多的锐化线条设计，而且还有RS套件，这相对与竞品车型GLC和X3来说，呈现出完全不同的风格，可以说还是非常值得肯定的，而且，现款车型中，致雅和动感型在外观和内饰上的设计风格也是不一样的，动感偏运动，而致雅会更加成熟稳重一些，从前脸就可以看出来了，动感型的前脸采用的蜂窝状的进气格栅，全黑的中网、边框，以及导流孔装饰底板都散发出运动的气息，而致雅型采用的是直瀑式的中网设计，配合镀铬的进气格栅，看上去更加有质感。而车尾最大的不同就是动感型会在车尾提供双边共四出排气样式，且可选装独立金属脚踏板，而致雅型则要收敛不少。
22款奥迪Q5L 致雅型
内饰上，22款Q5L的内饰，不只是我，也是开头我说的最大弊端，内饰真的是然后大家很失望，几乎没有任何调整，就连换挡机构、内门板等区域的装饰材料都没有变化，也难怪大家都在吐槽Q5L的内饰是各种渣。甚至有网友直言说销量不行，多半是因为这套内饰原因，虽然外观好看，但内饰赶紧换成A6那种内饰，要不然真就只能打价格战了，甚至只能和斯柯达一比了，和大众比都差点。
22款奥迪Q5L 内饰
配置上，奥迪Q5L全系标配胎压监测，主动刹车，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡，12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，道路救援，语音识别，手机互联，车联网等等，作为这个价位车型，只能说配置一般，而中高配车型相对来说较为丰富奥迪q5l，比如并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，360°全景影像，倒车车侧预警系统（顶配才有），自适应巡航（顶配才有），自动泊车，感应后备箱，座椅加热，卫星导航，路况显示等配置奥迪q5l，不过对比同级别车型来说，这样的配置显然有点诚意不够。
22款奥迪Q5L 辅助系统
空间动力上，22款奥迪的车身尺寸为4770*1893*1667，轴距为2907，在车身尺寸方面，22款Q5L和旧款车型保持一致，还好没有缩短，这要是缩短岂不是更没诚意。动力上，22款奥迪Q5L全系搭载2.0T高低功率2款涡轮增压发动机，最大马力分别为190匹和252匹，最大扭矩分别是320牛·米/370牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力方面表现还可以。
22款奥迪Q5L 后排空间
最后大李总结一下：关于22款奥迪Q5L，我只能说内饰真的需要改动，这也是很多车主和网友共同吐槽的地方（非常一致），Q5L这款车的精髓是什么？当年的全时四驱+ 8AT，如今变成适时四驱+7DCT，而且，7DCT的缺点也很明显，就是顿挫感会非常强烈，尤其是在低速状态下，这个价位的车型，我觉得并不合理。增加了看得见的可有可无的配置，减配了重要的几项配置，而且价格还这么贵，我觉得奥迪真的需要反思一下，毕竟奥迪的全球销量，国内消费者可是主力军，这么玩，迟早有一天，Q5L这款车型会逐渐被大家所抛弃，被市场所淘汰。
22款奥迪Q5L 侧身
大家觉得奥迪Q5L怎么样？欢迎大家补充不同意见和看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来聊车。
