车市下行，不少车企面临销量压力，但此时其实更考验一个车企的战略和定力。
在广汽传祺看来，车市寒冬中，同样孕育着“危”与“机”。
据广汽集团公布的官方数据，2019年广汽传祺销量近38.5万辆，同比下降28.14%。
不过经过苦练内功和体系升级，广汽传祺也开始迎来了回暖迹象。
2019年12月，广汽传祺销售3.94万辆，环比增长2.16%。这得益于主力车型GS4又王者归来了。
2019年11月15日，第二代GS4上市，12月就完成销量1.28万辆，重回“月销过万俱乐部”。GS4的回勇，对广汽传祺无疑注入了一针强心剂。因为它本来就是广汽传祺的中流砥柱。自2015年上市以来，GS4累计销量已经达到110.8万辆，贡献了广汽乘用车超过55%的销量。
另两款新车同样表现稳中有升，2019年8月上市的传祺GA6广汽传祺销量，12月终端销量突破2000台，稳居中国品牌B级轿车销量前列。2019年年初推出的传祺GM6，月销量稳定在3000+台，成为自主品牌MPV的高端化主力。
车透君发现，广汽传祺在中高端化方面的耕耘颇有成效，在15～25万售价区间位居中国品牌销量第一。
除了中高端化，品质也是广汽传祺的一张“名片”。在J.D. Power发布的2019年中国新车质量研究（IQS）报告中，广汽传祺再次荣获中国品牌第一，自2013年以来已经连续七年荣膺中国品牌冠军。在2019年度中国汽车售后服务客户满意度调查中（CAACS），广汽传祺凭借连续四年蝉联卡思售后满意度调查自主品牌冠军。
广汽传祺对于经营质量的改善，还体现在去库存上。
2019年，广汽传祺按市场实际销量滚动调整月度目标，销售与生产充分联动，使库存数相比2018年底降低了44%。
此外，2019年，广汽传祺还全面推进特约店的形象升级，并推出代步车、“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务等创新服务，还将微信平台、即将上线的APP平台，以及企划中的车机平台全面联动，实现线上与线下的结合。
对于2020年广汽传祺销量，广汽乘用车总经理张跃赛表示，广汽传祺将勇敢出击，开启高质量发展进程。
据悉，2020年广汽传祺将推出两款新能源车型，GA4、GA8、GM8、GS3等车型也将迎来中期改款。
车透君认为，随着主力车型回暖以及更多新车助阵，广汽传祺有望在2020年走出销量低谷，为迎来“第二春”积极备战。
