随着时代的不断发展，如今以90后为主的年轻消费者已经逐渐成为了汽车市场的消费主力，与其他年龄段消费者不同的是，他们更加喜欢运动型轿车，例如别克威朗Pro以及大众凌渡。
威朗Pro是在今年9月上市的运动型轿车，作为别克在10-15万元级别的支柱，其有着出色的产品实力，所以一上市便成为了热门车型。
凌渡则是目前大众15万元级别定位最运动的轿车15万左右的车，造型、动力各方面都颇具竞争力，加上即将换代，优惠金额较为可观，是不少年轻人的购车选择。
它们分别代表了美系车和德系车的水准，下面教授将从年轻消费者最的动力及配置方面进行对比这两款车，看看15万元购车选谁更香呢？
发动机是运动轿车的核心竞争力，也是决定消费者购车的关键。先看威朗Pro这边，其抛弃了老款的三缸发动机，搭载了通用最新的第八代Ecotec发动机，这台1.5T四缸发动机采用了ATM主动热管理系统和35MPa高压直喷系统等新技术，最大功率为184马力，官方百公里加速时间仅为7.7秒。
而凌渡这边搭载的则是大众的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，虽然参数不如威朗Pro，不过得益于大众出色的调校，其官方百公里加速时间也仅为8.5秒，两者相差不到1秒，但相对来说，威朗Pro会是动力更强的那款。
变速箱方面，威朗Pro采用的是CVT变速箱，可以模拟7挡换挡，并在档把处提供了手动换挡按键，相信能满足一部分消费者的驾驶欲望。而凌渡则更加纯粹，采用了7速干式双离合变速箱，换挡更快且传动效率更高，而在运动模式下更可以实现手动换挡。
虽然在发动机、变速箱方面是两者各有优势，但在轮胎规格以及底盘悬架等方面，凌渡则更加符合运动轿车的定位，提供了包括有着更宽的17英寸轮胎、四轮独立悬架等配置。
除了动力，配置也是很多年轻人看重的部分，毕竟这是关乎用车体验的。凌渡作为MQB平台的早期作品，其内饰依然是7代高尔夫的布局，不过2021款的它配备了10.2英寸的液晶仪表盘、9.2英寸中控屏等当下流行的配置，加上出色的做工，依然有独特的品质感。
相比起大众凌渡，威朗Pro作为晚辈，其展现出了后发制人的一面，无论是双10.25英寸联屏还是颇具运动感的翻毛皮内饰用料等，都要比已经上市多年的凌渡更具科技感、运动感。
值得一提的是，两款车的液晶仪表盘、中控屏显示效果都比较细腻，可读性、功能性也较强，并且均提供了年轻人最喜欢的Apple Carplay手机互联映射功能，比较实用。
对比两款车的配置列表不难发现，同样作为次顶配车型的它们还是比较丰富的，常用的LED大灯、电动天窗、皮革座椅等该有尽有了。不仅如此，威朗Pro还配备了主动刹车、车道保持辅助系统等安全辅助，这对于部分新手驾驶员来说可能会更加舒心。
至于造型谁更好看？在教授看来这完全是看个人口味的，谁也不能一概而论，但是在尺寸方面，两款车的区别还是较为明显的。其中威朗Pro GS的尺寸为4688*1786*1472（mm），轴距为2700mm。
而凌渡的尺寸则为4615*1826*1425（mm），轴距为2656mm，不难发现，威朗Pro更加修长且轴距占优15万左右的车，而凌渡则是有着更宽更低趴的视觉效果，看起来更加动感。
而在空间方面差距也很明显，威朗Pro凭借更大的轴距，腿部空间明显更宽裕，而且中间地台隆起不高，乘坐三个成年人也不会显得窘迫。
而凌渡的空间表现则算是够用的水准，加上地台的中间隆起较高，整体的舒适程度自然是不如威朗Pro的。
通过多方面的对比，不难发现两款车虽然定位较为接近，但产品设计上差异还是比较明显的，其中威朗Pro有着更强的动力、更丰富的配置，凌渡则是视觉效果更好、机械配备更纯粹。值得注意的是，目前两款车优惠后都是15万元左右落地，相比之下，威朗Pro整体来说可能会更具吸引力。
