8月1日，广汽传祺影豹正式上市，同时苏炳添在东京奥运会男子100米半决赛中，以9.83秒刷新亚洲纪录。结果第二天，广汽传祺立刻就对入门版影豹的价格调低至9.83万元，并更为为“J10飞人版”。最终，它的官方指导价为9.83-12.80万元，售价特别有吸引力。
影豹之所以成为近期车市的热点，跟这款车的主打运动定位很有关系。它搭载以它最大马力177匹的1.5T发动机，峰值扭矩270牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间只需6.95秒，接近一些性能小钢炮的加速性能水准。
而且广汽传祺销量，这款车的造型也特别“鬼火少年”，先不说好不好看，至少比某宝山寨件装在车上要好看很多。为兼顾实用性，这款车的尺寸也不小，长宽高为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm，并配备了智能车机系统和驾驶辅助系统，具体配置不一一罗列了。
影豹推出以后，不出所料，很多自诩很懂汽车文化的人就出来对其冷嘲热讽，说它如何比不上国外的性能小钢炮。不可否认，我们自主品牌在汽车性能技术方面还有差距，但冷嘲热讽就真的没必要，就好像嘲笑高中生做不出大学的试题一样。广汽传祺影豹能够以亲民的价格，在性能领域迈出历史性的第一步，不就跟苏炳添作为中国人在田径赛场上取得历史性成绩一样的让人振奋吗？
国内被封为神车的大众高尔夫GTI、本田思域Type R，当初也并没有那么神，它们也是花了好几十年时间广汽传祺销量，不断改进技术，不断提升性能，并将其融入到营销当中，才有今天的名气。广汽传祺影豹直接就拿它们去比较，标准不是有点太高了吗？为何就不想想它们之间的价格差距呢？
再者，国外的性能小钢炮来到中国市场，早就脱离了群众，背离了它们的初衷。这类运动车型本来就是以性价比优势，让年轻人也能享受驾驶乐趣，然而到了中国市场，因为种种原因，价格始终压不下来，普通年轻根本消费不起。当他们经济上累积到一定程度时，真正能实现他们当初梦想的时候，他们却已人到中年。
自诩很懂汽车文化的人，总说国内没有汽车文化，但现实是，我们现在很多自主品牌还没能造出能让普通年轻人消费得起的运动车型，连基本的物资问题都还没解决，就去谈文化，不就跟“何不吃肉糜”一样吗？
当然，快车哥认为，广汽传祺也应该认真听取用户对影豹反馈的意见，这一点非常重要，只有这样才会不断进步。但同时，广汽传祺还得在某些方面坚持自我，做出自己的性格，性能车就应该有一点叛逆的性格，才会受车迷喜欢。