所有的过往已成为历史，遗憾也只能在以后来弥补。世间之事皆是如此，车市江湖中的那些事也不例外。尽管2021年的汽车市场受到了“缺芯”的影响和制约，在各大车企不断地努力中，还是取得了不错的成绩，虽然说几家欢乐几家愁依然存在b级车销量排行，但整体上还是在积极向上的发展。
从部分车企已经公布的2021年全年的销售数据显示，B级车也就是我们常说的中级轿车细分市场，年度销冠之争基本上已经是尘埃落定了，尽管部分中级轿车的全年销量还没有公布出来，但从已知的车型销量来看，B级车年度销量之争中的第一名和第三名，已经露出了芳容。
根据东风日产的销量海报显示，在过去的2021年中，东风日产天籁全年销量达到了163741台，同比增长38.7%。其中，12月销量为20008台，同比增长24.8%。按照东风日产的说法就是天籁创造了历史单月销量和年销量的新纪录。成为东风日产不容忽视的销量功臣之一。
在2022年元旦发布稿子中，速递哥提到了一汽丰田亚洲龙。作为一汽丰田重点打造的B级车，亚洲龙实行的市场战略是越级竞争，从一汽丰田的销量海报中不难看出，2021年亚洲龙收获了123525台的累计销量，其中，12月销量为15232台。相比天籁的销量来说，争夺B级车年度销冠已无希望了。
作为亚洲龙、天籁等竞品强有力的竞争对手，广汽丰田凯美瑞的销量也出炉了。根据广汽丰田的销量快报显示，在过去的2021年中，凯美瑞累计销量高达217724台，其中，12月销量接近3万台，达到了28152台。从目前已经知道的中级轿车单车型的销量来看，B级车年度销冠基本上已经定型，就是凯美瑞了，为何？
虽然说夺冠呼声很高的雅阁还没有公布销量，但从乘联会给出的2021年1-11月的累计销量来看，雅阁累计销量为180869台，其中，11月销量为25049台。从2021年前11个月的累计销量来看，雅阁销量是高于天籁，而又低于凯美瑞的，所以说，要想保住B级车的销量冠军，雅阁12月销量要大幅度领先凯美瑞才行。
雅阁能否逆袭凯美瑞登上2021年B级车销冠呢？恐怕是没有希望了。从现有的销售数据中不难看出，广汽丰田凯美瑞全年总销量达到了217724台，雅阁2021年1-11月累计销量为180869台，也就意味着雅阁在12月份的销量不能低于37000台。虽然说雅阁并不愁销量，但是，单月销量上升到3.7万台，对雅阁也是一个很大的难度。
如果不出意外的话b级车销量排行，凯美瑞登上2021年B级车年度销冠应该是十拿九稳的事情了，接下来就是第二名为雅阁，第三名为天籁。但是，一汽丰田亚洲龙能不能保住B级车年度销量第四名，目前来看还不好说，毕竟，迈腾和帕萨特在2021年1-11月分别收获了116435台和100236台的累计销量，有超过和逆袭亚洲龙的可能。对于中级轿车的年度之争，你有何看法呢？
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